曝歐對(duì)華車企調(diào)查要求提供電池配方

6月12日,，歐盟委員會(huì)提議對(duì)中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,，這一決定隨即引起了中國業(yè)界的強(qiáng)烈不滿,，促請(qǐng)相關(guān)部門采取相應(yīng)反制措施,。據(jù)知情人士透露,，中國正內(nèi)部推進(jìn)提升大排量汽油車進(jìn)口暫定關(guān)稅的程序,。此外,，商務(wù)部早些時(shí)候宣布對(duì)源自歐盟的白蘭地啟動(dòng)反傾銷調(diào)查,，預(yù)計(jì)8月底前會(huì)公布初步裁決結(jié)果,。曝歐對(duì)華車企調(diào)查要求提供電池配方,。

針對(duì)歐盟的舉措，中國外交部,、國家發(fā)展改革委和商務(wù)部的官員表態(tài),，將密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，并將堅(jiān)決捍衛(wèi)中國企業(yè)的合法權(quán)益,，采取所有必要的措施,。

中國產(chǎn)業(yè)界對(duì)此的“堅(jiān)決反對(duì)”基于充分的法律理由。分析指出,，歐盟的調(diào)查從啟動(dòng)到初裁,，各環(huán)節(jié)均顯露出“不合理”。特別值得關(guān)注的是,，此次調(diào)查由歐委會(huì)主動(dòng)發(fā)起,，而非基于歐盟產(chǎn)業(yè)的申請(qǐng),，這與以往慣例不符。調(diào)查過程中,，被指缺乏公正性,、客觀性和透明度，包括抽樣不公,、對(duì)中方企業(yè)要求提供大量敏感信息等做法,，遭到廣泛批評(píng)。

中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)及參與調(diào)查的專家均強(qiáng)調(diào),，歐方的調(diào)查手法和結(jié)論存在嚴(yán)重偏見,，忽視了世貿(mào)組織規(guī)則，且對(duì)中方企業(yè)的抗辯未予實(shí)質(zhì)回應(yīng),。認(rèn)為這種行為是對(duì)公平競(jìng)爭原則的破壞,，是一種保護(hù)主義。

考慮到這不是中國首次遭遇歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查,，中國在歷史上已成功應(yīng)對(duì)過類似挑戰(zhàn),，如歐盟對(duì)中國光伏產(chǎn)業(yè)的調(diào)查最終未能實(shí)施關(guān)稅。如今,，面對(duì)新的貿(mào)易摩擦升級(jí),，中國正考慮通過提高某些進(jìn)口商品的關(guān)稅作為反制措施，同時(shí)也計(jì)劃公布對(duì)歐盟白蘭地的反傾銷調(diào)查初裁,，這些行動(dòng)均在世貿(mào)組織規(guī)則允許范圍內(nèi),。

值得注意的是，中歐在汽車產(chǎn)業(yè)和其他領(lǐng)域如新能源合作方面有著深厚的利益紐帶,，互相依存,。分析人士提醒，貿(mào)易保護(hù)主義可能導(dǎo)致雙方互征關(guān)稅,、合作受阻,，不利于全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定和各自經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。因此,，歐盟內(nèi)部亦有反對(duì)聲音,，強(qiáng)調(diào)合作而非對(duì)抗的重要性。

總的來說,，當(dāng)前局勢(shì)仍留有轉(zhuǎn)圜余地,，各方期待歐盟能重新考慮其決定，避免采取破壞性措施,，共同維護(hù)中歐合作大局及全球貿(mào)易秩序的穩(wěn)定,。曝歐對(duì)華車企調(diào)查要求提供電池配方。