歐盟狗急跳墻,中國車企絲毫不慌
近年來,,“出?!背蔀榱酥袊囆袠I(yè)的熱門詞匯,,眾多中國品牌積極探索海外市場的新機遇。歐洲,,作為主要目標市場之一,見證了中國品牌汽車的大量涌入,。據(jù)統(tǒng)計,2023年,,中國出口至歐盟的乘用車總量達到68.4萬輛,其中近7成是純電動車型,。今年頭四個月,,這個數(shù)字依然保持強勁,,向歐盟地區(qū)出口的乘用車中,,新能源車占比超過70%。
然而,,面對中國品牌在歐洲市場的快速擴張,,歐盟采取了反制行動,。6月12日,,歐盟委員會宣布,若未能與中國達成共識,,將從7月4日起實施加征關稅措施,。此政策直接針對包括比亞迪、吉利汽車和上汽集團在內的中國車企,,分別設置了17.4%至38.1%不等的關稅壁壘,其余制造商則面臨21%的關稅增加,。特斯拉進口自中國的車輛也可能遭遇單獨的稅率調整,。歐盟狗急跳墻,,中國車企絲毫不慌!
上汽集團首當其沖,成為受影響最大的中國車企之一。次日,,其旗下品牌MG發(fā)表聲明,對歐盟的決定表示深切失望,,同時重申了其全球化戰(zhàn)略的決心,對未來充滿信心。此外,,多家歐洲車企及Stellantis集團也發(fā)聲反對歐盟的加稅決定,認為此舉不利于公平競爭和自由貿易,。
上汽MG作為中國品牌海外出口的領頭羊,自2019年起便在歐洲市場取得顯著成績,其產品因高質量與技術創(chuàng)新贏得廣泛認可,。至2023年,上汽MG已是連續(xù)十二年位居中國汽車品牌歐洲銷量榜首,,同年在歐洲的終端銷量占中國品牌出口總量的七成以上,MG4 EV更是榮獲多項國際獎項,,成為市場上的佼佼者。
盡管面臨歐盟增設的貿易壁壘,,上汽MG并未退縮,,而是選擇迎難而上,,持續(xù)其全球化布局。依托上汽集團強大的研發(fā)投入和全球產業(yè)鏈,,上汽MG不僅在海外市場屢創(chuàng)佳績,,更計劃進一步拓展歐洲市場,,甚至考慮在當?shù)亟⑸a基地,,以實現(xiàn)新能源產品的本土化生產,。
與此同時,,上汽MG在全球多地市場均表現(xiàn)亮眼,,從發(fā)達國家到新興市場均有其身影,,彰顯了品牌強大的國際競爭力。行業(yè)觀察人士指出,,盡管遭遇挑戰(zhàn),但中國品牌的全球化趨勢不會因此逆轉,,上汽MG等企業(yè)正以實際行動展現(xiàn)中國智能制造的實力,致力于為全球消費者提供優(yōu)質的出行解決方案,。
歐盟狗急跳墻,中國車企絲毫不慌,。
6月12日,,歐盟委員會公開了針對中國進口電池電動汽車的臨時關稅方案
2024-06-17 21:02:26專家:歐盟擋不住中國電動車出口6月12日,,歐盟委員會公布了對華電動汽車反補貼調查的初步結果,計劃對中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅,。其中,,比亞迪面臨17.4%的關稅,吉利汽車為20%,,上汽集團則需承擔38.1%的關稅
2024-06-13 09:22:43專家稱歐盟差別化稅率實為分化中國車企據(jù)路透社消息,歐盟委員會的調查人員將在未來幾周內對中國的汽車制造商進行檢查,,以確定是否需要對中國制造的新能源汽車征收懲罰性關稅,以保護歐洲的新能源汽車制造商,。
2024-01-14 13:44:03歐盟擬對中國車企進行走訪核查歐盟最近宣布將對中國制造的電動汽車實施高額懲罰性關稅,,這一決策不僅影響了全球汽車制造商的商業(yè)戰(zhàn)略布局,也引起了國際社會對貿易保護主義趨勢增強的憂慮
2024-06-28 09:39:57歐盟關稅大棒下針對歐盟委員會對自中國進口的電動汽車加征關稅,,歐洲車企紛紛表示反對。
2024-07-05 14:17:57歐洲車企反對歐盟對華電動汽車加征關稅