德副總理稱加征關(guān)稅將推遲技術(shù)發(fā)展車企警告損人不利己

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2024-06-23 13:40:35 勇者無畏

德副總理稱加征關(guān)稅將推遲技術(shù)發(fā)展

近年來,，歐盟采取了一項令人意外的舉動,，決定對中國進(jìn)口的電動汽車征收高達(dá)38.1%的額外關(guān)稅，這一決策讓德國汽車制造業(yè)界感到焦慮?？紤]到德國汽車業(yè)三巨頭——大眾,、寶馬,、奔馳在中國市場的巨大份額,，這一變故無異于晴天霹靂，特別是對于這些企業(yè)而言,，中國市場已經(jīng)是它們不可或缺的銷售支柱,。

德國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年，德國約有三分之一的汽車銷售額源自中國,。這一關(guān)系的微妙變化,，就如同親密朋友突然提出增加“友情稅”，否則便不再往來,，讓人難以接受,，也透露出一股不公平的氣息。

德國副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部部長羅伯特·哈貝克的中國之行,，在此背景下顯得格外引人注目,。他本人在行程前便公開表示，此訪并不寄望于能立即緩解因關(guān)稅問題導(dǎo)致的中歐緊張關(guān)系,，更像是維持表面和睦的一場外交秀,，缺乏實際問題解決的預(yù)期。

德國政府內(nèi)部對歐盟的加稅決定持有批評態(tài)度,，畢竟德國經(jīng)濟(jì)正因俄烏沖突承受重壓,，IMF預(yù)測其2024年的經(jīng)濟(jì)增長恐將在G7國家中墊底。在此脆弱時刻,，任何可能沖擊德國車企在華業(yè)務(wù)的政策調(diào)整,，都會被視為雪上加霜。

寶馬集團(tuán)董事長齊普策的聲音代表了許多德國車企的心聲,，他直指歐盟的關(guān)稅壁壘實為自我挫傷之舉,，不僅傷害中國伙伴，也反過來打擊了歐洲自身經(jīng)濟(jì),，貿(mào)易保護(hù)主義終歸是雙輸?shù)木置妗?/p>

那么,，歐盟此舉的動機(jī)何在？外界猜測或為保護(hù)本土產(chǎn)業(yè),，但這理由備受質(zhì)疑,。德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒預(yù)警，此類措施恐觸發(fā)貿(mào)易爭端,，甚至危及德國的就業(yè)崗位,。

中國方面對此反應(yīng)強(qiáng)烈，商務(wù)部與外交部均表達(dá)了不滿與反對,，產(chǎn)業(yè)界亦感失望,。中國外交部發(fā)言人更是明確表態(tài)，將采取必要措施捍衛(wèi)自身權(quán)益,，顯示出面對壓力時的堅定立場。

至于哈貝克的訪華行程,，盡管外界期待能成為緩和局勢的橋梁,，減少德國企業(yè)面臨的潛在風(fēng)險，但他本人的低調(diào)預(yù)期似乎預(yù)示著，解決之道并非一蹴而就,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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