他說,,像工業(yè)廢水、塑化劑,、廢機(jī)油,、減水劑這樣的非危化品液體,,普貨罐車都可以運(yùn),煤制油只是屬于目前運(yùn)量比較大的種類,,“煤制油廠家除寧煤外還有好幾家,,再加上其他一些生產(chǎn)化工液體的廠家,都可能與食用油廠家共用罐車運(yùn)輸,?!?/p>
邱健告訴記者,盡管卸貨時(shí)食用油收貨方會(huì)取樣檢驗(yàn),,可是由于檢驗(yàn)項(xiàng)目有限,,即便食用油中摻入其他雜質(zhì),普通的檢驗(yàn)也檢不出來,,“檢驗(yàn)水分和酸價(jià)這兩個(gè)項(xiàng)目的比較多,。”
邱健認(rèn)為,,散裝食用油在長(zhǎng)距離運(yùn)輸過程中其實(shí)屬于半脫管的狀態(tài),,“賣油的廠家不怎么管,買油的公司不知情,,讓運(yùn)輸公司鉆了空子,。”邱健透露,,許多運(yùn)輸訂單普遍經(jīng)過層層轉(zhuǎn)包,,轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去買賣雙方對(duì)最終承運(yùn)的罐車都無從了解。
作為一名罐車司機(jī),,邱健非常無奈,,他呼吁重視這樣的行業(yè)亂象,因?yàn)槭秤糜完P(guān)系到千家萬戶,。他說:“煤制油可能還算干凈的,,其他一些不常見的化工液體,污染食用油的話,可能危害更大,?!?/p>
在邱健看來,運(yùn)輸公司是以食用油廠家的標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向,,只需要食用油廠家嚴(yán)格把關(guān)就能避免這一行業(yè)亂象的發(fā)生,,“食用油廠家仔細(xì)驗(yàn)罐應(yīng)該最有效果,能解決99%的問題,?!?/p>
中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)食品學(xué)院副教授朱毅告訴記者,煤制油主要就是碳?xì)浠衔?,其中含有的不飽和烴,、芳香族烴、硫化物等成分對(duì)人體有健康風(fēng)險(xiǎn),,長(zhǎng)期食用可能導(dǎo)致中毒,,“吃得越多則毒性越大,苯或氨基苯成分較多時(shí),,還可能影響造血功能,。”
朱毅認(rèn)為,,如果運(yùn)輸食用油的罐車還去運(yùn)輸其他化工液體,,其風(fēng)險(xiǎn)更是難以預(yù)料,“如果都不知道這個(gè)油里面有什么樣的污染物,,更是防不勝防,,如果毒性大的化工液體殘留在里面,直接接觸或者吸入都可能對(duì)人體產(chǎn)生危害,,比如說有機(jī)溶劑,、酸、堿,、重金屬等等,,有可能對(duì)呼吸系統(tǒng)、消化系統(tǒng)都會(huì)造成損傷,?!惫捃囆锻昝褐朴椭苯友b運(yùn)食用大豆油。