五月下旬,,記者在這家公司門口觀察發(fā)現(xiàn),不少進(jìn)廠運輸食用油的罐車罐體上噴涂的介質(zhì)信息都有明顯的涂改痕跡,,有一些罐車只是用貼紙將“普通液體”字樣遮蓋住,,再重新張貼一張寫有“食用油”字樣的貼紙。
即便存在如此明顯的涂改痕跡,,卻并沒有影響那些罐車運輸食用油,。
▲一輛等待進(jìn)廠運輸食用油的罐車,罐體外側(cè)噴涂的介質(zhì)信息被一張白紙遮蓋住,,司機重新張貼了一張寫有“食用油”字樣的紙條,。新京報記者韓福濤攝
運輸規(guī)范:散裝食用油運輸應(yīng)專車專用
事實上,我國于2014年開始實施的《GB/T30354-2013食用植物油散裝運輸規(guī)范》(以下簡稱《運輸規(guī)范》)中提到,,運輸散裝食用植物油應(yīng)使用專用車輛,,不得使用非食用植物油罐車或容器運輸。該《運輸規(guī)范》中還提到,,裝入油脂之前,,應(yīng)認(rèn)真檢查運輸容器是否為專用容器以及容器是否清潔、干燥,。
不過該《運輸規(guī)范》只是推薦性的國家標(biāo)準(zhǔn),,不是強制性的國家標(biāo)準(zhǔn),,對食用油廠家約束力有限,。
江南大學(xué)食品學(xué)院王興國教授告訴記者,該《運輸規(guī)范》雖然為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn),,但也具有一定的強制性,。他指出,,“它也是一項國家標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)企業(yè)在制訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時,,要以這個為依據(jù),,企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以比這個標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格,一般來說不能低于這個標(biāo)準(zhǔn),?!?/p>
就散裝植物油運輸來說,王興國教授認(rèn)為相關(guān)企業(yè)應(yīng)參照《運輸規(guī)范》執(zhí)行,,使用專用運輸車輛,,否則食用油在運輸過程中就存在被污染的風(fēng)險。
邱?。ɑ┦且幻麖臉I(yè)十余年的罐車司機,,他告訴記者,如果卸完煤制油不洗罐的話,,通常罐內(nèi)會殘留幾千克到十幾千克不等的煤制油,,“洗罐的話一般都要用堿水,洗完再高溫蒸罐這樣才能洗得相對很干凈,,如果只是普通的水洗也會有一些殘留,。”邱健說,,多數(shù)情況下,,殘留的煤制油會與食用油相混,“像煤制油中的白油液蠟,,本身是無色的,,顏色比較透明,也不容易看出來,?!?/p>
“賣油的廠家不怎么管,,買油的公司不知情,讓運輸公司鉆了空子,?!庇泄捃囁緳C向記者透露,食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗,,已是罐車運輸行業(yè)里公開的秘密,。
2024-07-02 10:28:05罐車卸完煤制油直接裝運食用油運送完煤制油等化工類液體的油罐車,,儲存罐未經(jīng)清洗,,就直接裝上食用大豆油繼續(xù)運輸。這樣沖擊食品安全底線的亂象,,竟然在現(xiàn)實生活中發(fā)生了,。
2024-07-09 13:25:33油罐混用怎敢成為公開的秘密