近日,,一則關于“罐車卸完煤制油直接裝運食用油”的報道,,迅速引爆了公眾輿論。據(jù)報道,,許多普貨罐車在運輸過程中,,為了節(jié)約成本,,竟然不清洗罐體,就直接將食品類液體(如大豆油,、糖漿等)和化工類液體(如煤制油)進行混裝,。
想象一下,一輛剛剛卸完煤制油的普貨罐車,,罐體內(nèi)還殘留著那些含有不飽和烴、芳香族烴,、硫化物等有害成分的油漬,,未經(jīng)任何清洗處理,,就直接開往下一個目的地,準備裝載供人們食用的大豆油,。而部分食用油廠家在驗罐環(huán)節(jié)流于形式,,只要求司機上傳泄油口、罐口照片,,甚至不驗罐,,甚至聲稱無法分辨罐體是否干凈。
這一消息在社交媒體上迅速發(fā)酵后,,引發(fā)了廣大消費者對食品安全的深深擔憂,。尤其令人關注的是,涉事的兩家公司都是行業(yè)里的“翹楚”,。匯福糧油集團擁有河北燕郊,、江蘇泰州、遼寧盤錦三個加工基地,,其總加工能力高達1000萬噸,,是行業(yè)內(nèi)的巨頭之一。而中儲糧油脂天津有限公司則隸屬于國企中儲糧油脂有限公司,,其母公司中儲糧油脂有限公司的油脂油料年壓榨量在總壓榨產(chǎn)量中的占比高達9%,,位居行業(yè)第三。
兩家公司隨后都做了回應,,匯福糧油集團甚至否認存在上述情況,。值得關注的是,鳳凰網(wǎng)《風暴眼》采訪了兩位罐車清洗行業(yè)從業(yè)者,,其中一位提到的一點是,,糧油公司對進廠裝油的油罐車都要進行檢測,這是一個必須的工序,。煉油廠之所以對混裝的罐車“大開綠燈”,,也可能是車隊跟檢測部門關系好,導致車隊為了節(jié)約成本,,而糊弄過去,。
上述人士還強調(diào),食用油運輸行業(yè)要求會更嚴格,,即使罐車一直運輸同種油,,用久了,也會產(chǎn)生一種叫黃曲霉素的化合物,,這種化學物質(zhì)屬于一類致癌物,,毒性極強。
“賣油的廠家不怎么管,買油的公司不知情,,讓運輸公司鉆了空子,。”有罐車司機向記者透露,,食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗,,已是罐車運輸行業(yè)里公開的秘密。
2024-07-02 10:28:05罐車卸完煤制油直接裝運食用油5月21日,,河北燕郊某糧油公司迎來了一輛罐車,,它裝載了約30噸大豆油離開廠區(qū)。然而,,不為人知的是,,這輛罐車三天前剛從寧夏運輸煤制油至河北秦皇島,,未進行罐體清洗便直接裝載食用油
2024-07-02 09:29:36罐車卸完煤制油直接裝運食用大豆油