近日,,一則關于“罐車卸完煤制油直接裝運食用油”的報道,迅速引爆了公眾輿論,。據報道,,許多普貨罐車在運輸過程中,為了節(jié)約成本,,竟然不清洗罐體,,就直接將食品類液體(如大豆油、糖漿等)和化工類液體(如煤制油)進行混裝,。
想象一下,,一輛剛剛卸完煤制油的普貨罐車,罐體內還殘留著那些含有不飽和烴,、芳香族烴,、硫化物等有害成分的油漬,未經任何清洗處理,,就直接開往下一個目的地,,準備裝載供人們食用的大豆油。而部分食用油廠家在驗罐環(huán)節(jié)流于形式,,只要求司機上傳泄油口,、罐口照片,甚至不驗罐,,甚至聲稱無法分辨罐體是否干凈,。
這一消息在社交媒體上迅速發(fā)酵后,引發(fā)了廣大消費者對食品安全的深深擔憂,。尤其令人關注的是,,涉事的兩家公司都是行業(yè)里的“翹楚”。匯福糧油集團擁有河北燕郊,、江蘇泰州,、遼寧盤錦三個加工基地,其總加工能力高達1000萬噸,,是行業(yè)內的巨頭之一,。而中儲糧油脂天津有限公司則隸屬于國企中儲糧油脂有限公司,其母公司中儲糧油脂有限公司的油脂油料年壓榨量在總壓榨產量中的占比高達9%,,位居行業(yè)第三,。
兩家公司隨后都做了回應,,匯福糧油集團甚至否認存在上述情況。值得關注的是,,鳳凰網《風暴眼》采訪了兩位罐車清洗行業(yè)從業(yè)者,,其中一位提到的一點是,糧油公司對進廠裝油的油罐車都要進行檢測,,這是一個必須的工序。煉油廠之所以對混裝的罐車“大開綠燈”,,也可能是車隊跟檢測部門關系好,,導致車隊為了節(jié)約成本,而糊弄過去,。
上述人士還強調,,食用油運輸行業(yè)要求會更嚴格,即使罐車一直運輸同種油,,用久了,,也會產生一種叫黃曲霉素的化合物,這種化學物質屬于一類致癌物,,毒性極強,。
“賣油的廠家不怎么管,,買油的公司不知情,讓運輸公司鉆了空子,?!庇泄捃囁緳C向記者透露,,食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗,,已是罐車運輸行業(yè)里公開的秘密。
2024-07-02 10:28:05罐車卸完煤制油直接裝運食用油5月21日,,河北燕郊某糧油公司迎來了一輛罐車,,它裝載了約30噸大豆油離開廠區(qū)。然而,,不為人知的是,,這輛罐車三天前剛從寧夏運輸煤制油至河北秦皇島,未進行罐體清洗便直接裝載食用油
2024-07-02 09:29:36罐車卸完煤制油直接裝運食用大豆油