近期的一起無人駕駛網(wǎng)約車與行人輕微碰撞事故,,再次引發(fā)了對(duì)無人駕駛汽車安全性的討論,。盡管行業(yè)內(nèi)對(duì)此看法不一,,部分人士認(rèn)為機(jī)器的即時(shí)反應(yīng)能力在某些情況下優(yōu)于人類,,但另一些專家強(qiáng)調(diào),,面對(duì)復(fù)雜多變的真實(shí)路況,,人類駕駛員的靈活應(yīng)對(duì)仍不可小覷,。
至于無人駕駛網(wǎng)約車是否會(huì)加劇網(wǎng)約車司機(jī)的競爭壓力,有技術(shù)人員分析,,考慮到當(dāng)前技術(shù)局限和高昂的成本,,無人駕駛網(wǎng)約車短期內(nèi)不會(huì)大規(guī)模普及,,從而對(duì)傳統(tǒng)司機(jī)構(gòu)成實(shí)質(zhì)性的競爭威脅,。同時(shí),,智慧道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車廣泛部署的關(guān)鍵因素,,這將是一個(gè)長期且系統(tǒng)的工程,。盡管如此,長期來看,,隨著技術(shù)的成熟和成本的降低,,無人駕駛網(wǎng)約車有望開啟新的行業(yè)格局,。
無人駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展正引領(lǐng)北京走向立法前沿,,旨在為自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化道路鋪設(shè)法律基石
2024-07-12 14:34:24陳震談無人駕駛出租車