實(shí)測(cè)蘿卜快跑：苦等1.5小時(shí)等來(lái)“有人駕駛”，一車只能坐3人上下車地點(diǎn)限制多(5)

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2024-07-13 15:16:20 每日經(jīng)濟(jì)新聞

7月7日下午,，有網(wǎng)友在短視頻平臺(tái)發(fā)布視頻,，稱蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車在街頭與行人相撞。7月8日下午,，百度相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，此次事故發(fā)生于武漢市漢陽(yáng)區(qū)鸚鵡大道與國(guó)博大道交匯路口，是車輛在綠燈亮起啟動(dòng)時(shí),，與一名闖紅燈人員發(fā)生輕微接觸,。

▲來(lái)源：微博@搜狐千里眼

7月11日，網(wǎng)傳自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑無(wú)人駕駛網(wǎng)約車在武漢街頭“罷工”,，造成當(dāng)?shù)亟煌〒矶?。蘿卜快跑工作人員回應(yīng)稱，遇到這種情況可以提供車輛信息給工作人員,，會(huì)及時(shí)處理,，持續(xù)優(yōu)化車輛技術(shù)。

此前,，北京市經(jīng)信局就《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例（征求意見(jiàn)稿）》為L(zhǎng)3/L4自動(dòng)駕駛運(yùn)行提供了一套較為完整,、清晰、可預(yù)期的制度規(guī)范,。該征求意見(jiàn)提出,，自動(dòng)駕駛汽車在道路行駛期間發(fā)生交通違法行為的，由公安交管部門(mén)按照現(xiàn)行法律法規(guī)進(jìn)行處理和認(rèn)定：車內(nèi)有駕駛?cè)说?，依法?duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處理,；車內(nèi)無(wú)駕駛?cè)说模瑢?duì)車輛所有人,、管理人進(jìn)行處理,。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)表示，在“人車同權(quán)”原則下判定無(wú)人駕駛汽車承擔(dān)全責(zé)或主要責(zé)任時(shí),，如何依法追究制造商,、運(yùn)營(yíng)商的刑事責(zé)任,，成為當(dāng)前法律與汽車界亟待深入研究的問(wèn)題。這一領(lǐng)域的法律空白亟待填補(bǔ),，才能確保無(wú)人駕駛汽車在法律框架內(nèi)的安全,、合規(guī)運(yùn)營(yíng)。

除了安全問(wèn)題,，對(duì)于無(wú)人駕駛網(wǎng)約車是否會(huì)搶網(wǎng)約車司機(jī)“飯碗”的問(wèn)題也值得關(guān)注,。一位網(wǎng)約車司機(jī)向《消費(fèi)者報(bào)道》記者表示：“無(wú)人駕駛網(wǎng)約車對(duì)自己的‘飯碗’多少會(huì)有一些影響，不過(guò)無(wú)人駕駛網(wǎng)約車確實(shí)很智能,，也不能完全否認(rèn)它的存在,，不過(guò)說(shuō)現(xiàn)在就完全取代網(wǎng)約車司機(jī)感覺(jué)也不太可能?！?/p>

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