加拿大將討論對華汽車設(shè)置貿(mào)易壁壘或波及多領(lǐng)域,，特魯多政府謹(jǐn)慎行動

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2024-07-15 05:59:53 觀察者網(wǎng)

加拿大副總理兼財政部長克里斯蒂婭·弗里蘭近期宣布,，計劃在未來一周內(nèi)與商業(yè)及勞工組織會面,，探討設(shè)置針對中國制造汽車的貿(mào)易壁壘事宜。她暗示,，加拿大政府在處理對華貿(mào)易關(guān)系時，其考量可能不局限于汽車工業(yè),。弗里蘭強(qiáng)調(diào),，鑒于當(dāng)前的地緣政治與經(jīng)濟(jì)形勢，確保供應(yīng)鏈安全成為西方國家特別是美國的重點(diǎn),，這使得加拿大在美國戰(zhàn)略中占據(jù)更重要位置,，同時也迫使加拿大不得不從國家安全角度審視自身貿(mào)易關(guān)系,。

中國作為加拿大的第二大貿(mào)易伙伴，兩國間近年來經(jīng)歷了包括“孟晚舟事件”在內(nèi)的多次外交與貿(mào)易摩擦,。弗里蘭在談話中直言不諱地批評中國,，認(rèn)為讓中國加入世界貿(mào)易組織可能是一個錯誤，并指中國意圖通過削弱西方競爭對手來主導(dǎo)全球經(jīng)濟(jì),。她呼吁各方應(yīng)清醒認(rèn)識這一現(xiàn)狀,。此外，弗里蘭還提及自己對北約本周發(fā)布聲明的看法,，該聲明將中國視為俄烏沖突的重要推手,，她認(rèn)為這一表態(tài)意義重大。

在此背景下,，加拿大政府正考慮效仿七國集團(tuán)盟友,，加強(qiáng)對中國商品的關(guān)稅措施，尤其是在電動汽車領(lǐng)域,。目前,，加拿大對中國汽車征收的關(guān)稅約為6%，遠(yuǎn)低于美國和歐盟,。盡管如此,，加方內(nèi)部對于是否跟隨美國和歐盟加征高額關(guān)稅存在分歧，部分原因是擔(dān)憂中國的反制措施,。

為評估公眾意見,，加拿大政府于6月啟動了為期30天的咨詢期，討論是否跟隨美歐腳步,，對中國電動汽車實(shí)施額外關(guān)稅,。弗里蘭強(qiáng)調(diào)此舉旨在保護(hù)本國汽車工業(yè)免受所謂中國產(chǎn)能過剩政策的影響，她認(rèn)為這一政策對全球市場構(gòu)成不公平競爭,，損害了其他國家電動汽車生產(chǎn)商的利益,。

針對美歐加征關(guān)稅的行為，中國外交部已明確表示,，將堅決維護(hù)世貿(mào)組織規(guī)則,、市場原則以及中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的合法權(quán)益，必要時將采取所有必要措施應(yīng)對,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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