針對新能源汽車保值率較低的問題,,崔東樹表示,,這主要是由于新能源車發(fā)展時間較短,,市場尚未形成穩(wěn)定的保值率評估體系,。他認(rèn)為,,隨著新能源車市場的成熟和規(guī)模的擴(kuò)大,保值率問題將逐步得到解決,。但他同時指出,,由于新能源車的快速更新?lián)Q代,其保值率難以達(dá)到傳統(tǒng)燃油車的水平,。
崔東樹建議,用戶在購買新能源車時應(yīng)理性看待保值率問題,。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)個人需求和經(jīng)濟(jì)狀況做出選擇,,而不是過分追求保值率。他認(rèn)為,,新能源車的主要優(yōu)勢在于其實(shí)用性和較低的使用成本,,而非保值率。
關(guān)于固態(tài)電池的發(fā)展前景,,崔東樹認(rèn)為,,固態(tài)電池在能量密度和安全性等方面具有顯著優(yōu)勢,是未來電池技術(shù)的重要發(fā)展方向,。然而,,他也提醒,固態(tài)電池的大規(guī)模量產(chǎn)還需要一定時間,,因?yàn)槟壳颁囯姵禺a(chǎn)能已經(jīng)十分龐大,,轉(zhuǎn)產(chǎn)固態(tài)電池將面臨巨大挑戰(zhàn)。
崔東樹強(qiáng)調(diào),,中國在電池,、電機(jī)、電控等方面的研發(fā)和生產(chǎn)能力均處于世界領(lǐng)先地位,,同時也在固態(tài)電池領(lǐng)域具有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,。因此,盡管固態(tài)電池的研發(fā)存在不確定性,,但中國有望在這一領(lǐng)域取得重要突破,。
7月24日,,鴻??萍技瘓F(tuán)發(fā)布消息,其子公司富士康科技集團(tuán)與河南省政府于7月23日簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議
2024-07-24 09:28:50大動作,!富士康河南又上新