由中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會,、網(wǎng)易財經(jīng)和網(wǎng)易財經(jīng)智庫聯(lián)合主辦的2024網(wǎng)易經(jīng)濟(jì)學(xué)家年會夏季論壇于7月在上海舉行,。本屆論壇的主題為《智造聚力質(zhì)煥新生》。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受專訪時,,就新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢發(fā)表了見解。對于新能源車高端化的發(fā)展趨勢,,崔東樹持謹(jǐn)慎態(tài)度,。他認(rèn)為,中國市場的主流消費者更注重實用性和性價比,,而非高端智能化,。因此,他預(yù)測5-10萬元價位的電動汽車將成為未來市場的核心增量空間,。
崔東樹指出,,盡管一些車企努力打造高端產(chǎn)品線,但這一市場將面臨瓶頸,。中國消費者普遍務(wù)實,,對于豪華車型的購買意愿并不強(qiáng)。相反,,低價,、實用的電動車更符合市場需求。他預(yù)測,,未來新能源車市場將以小型化,、個性化出行為主導(dǎo)方向。
崔東樹表示,,新能源汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場激烈的價格戰(zhàn),,但這場價格戰(zhàn)實際上是科技進(jìn)步的綜合體現(xiàn)。隨著新能源車在制造工藝和原材料成本等方面的持續(xù)優(yōu)化,,以及市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,,新能源車的成本下降趨勢明顯。與傳統(tǒng)燃油車相比,,新能源車的稅收負(fù)擔(dān)較輕,,這就為價格進(jìn)一步下降提供了空間。
崔東樹強(qiáng)調(diào),技術(shù)進(jìn)步是推動新能源車價格下降的關(guān)鍵因素,。特別是電池技術(shù)的提升,,將顯著降低車輛制造成本。然而,,他也提醒,,這場價格戰(zhàn)可能會持續(xù)很長時間,因為技術(shù)進(jìn)步帶來的成本降低是一個持續(xù)的過程,。
對于新能源車企如何在價格戰(zhàn)中保持競爭力,,崔東樹認(rèn)為,保市場份額比保利潤更為重要,。他表示,,對于許多新能源車企來說,其資金來源并非完全依賴于自身盈利,,而是更多通過資本市場融資獲得,。因此,擁有更多的市場份額意味著更多的融資機(jī)會和更高的企業(yè)價值,。
7月24日,鴻??萍技瘓F(tuán)發(fā)布消息,,其子公司富士康科技集團(tuán)與河南省政府于7月23日簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議
2024-07-24 09:28:50大動作!富士康河南又上新