雖然福耀玻璃在美國建廠之初遭遇了種種不順,,但如今福耀美國工廠正在持續(xù)貢獻(xiàn)收入和利潤增量,。即便是疫情肆虐的2021年也很快重回收入增長狀態(tài),,2023年該工廠實(shí)現(xiàn)營收55.70億元,,同比增長21.83%,,凈利率也穩(wěn)步上升到8.87%,。
資本市場一度對(duì)其美國公司的遭遇有所恐慌,,福耀也試圖給市場吃上一顆定心丸,。
同一天,,福耀玻璃發(fā)布業(yè)績快報(bào),2024年上半年度公司合并實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入183.4億元,,同比增長22.01%,,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤34.99億元,同比增長23.35%,。
可以看出,,福耀玻璃給中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)打了個(gè)樣,后期其他中國汽車零部件企業(yè)都有機(jī)會(huì)以類似的方式實(shí)現(xiàn)更大的規(guī)模優(yōu)勢,,以及產(chǎn)品在全球的競爭優(yōu)勢,。
等到像福耀美國這樣的海外生產(chǎn)基地由點(diǎn)連線,形成一個(gè)覆蓋原材料,、零部件,、整車制造和軟件服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈出海軍團(tuán)時(shí),中國的投資者們就不會(huì)再因?yàn)橐粋€(gè)“上門調(diào)查”被嚇破膽子,。
到那時(shí)候,,也會(huì)有更多德國和日本的汽車零部件企業(yè)退出歷史舞臺(tái)。這并非是因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品不夠好,,而是像愛馬仕的馬具一樣,,即便做得再精美,也已經(jīng)與汽車無關(guān)了,。德國汽車產(chǎn)業(yè)摔下神壇,。
歐盟計(jì)劃于2024年7月4日左右對(duì)中國電動(dòng)汽車實(shí)施加征關(guān)稅措施,,除非在此之前與中國達(dá)成新的協(xié)議
2024-06-17 12:07:33歐盟擬對(duì)中國電動(dòng)車加征關(guān)稅驚魂52小時(shí):美國剿殺日本汽車產(chǎn)業(yè)
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