多數(shù)合資品牌車企上半年銷量在下滑價格戰(zhàn)熄火,，車市迎平穩(wěn)期

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2024-08-02 13:56:47 每日經濟新聞

多數(shù)合資品牌車企上半年銷量在下滑

近期,，汽車市場上的價格動態(tài)引起了關注,。一位合資品牌經銷商員工透露,，目前市場已從價格戰(zhàn)的激烈競爭中趨向平靜,，各品牌普遍選擇維持現(xiàn)有價格,，不再繼續(xù)降價促銷,。這一趨勢與此前業(yè)內廣泛討論的“醞釀漲價”預期有所不同,，實際情況顯示,，盡管早先有預測稱8月份車型價格或將微調上升,，但進入8月后，多數(shù)合資品牌銷售人員反饋,，市場價格基本保持穩(wěn)定,，既未大幅漲價,，也未進一步降價。多數(shù)合資品牌車企上半年銷量在下滑,。

廣汽豐田的一名銷售人員認為,，當前市場環(huán)境下，無論是漲價還是降價空間都十分有限,，業(yè)界對于價格戰(zhàn)的熱情已經減弱,，整體市場因此顯得更加穩(wěn)定。

值得注意的是,，盡管市場上曾有諸如上汽大眾經銷商漲價的通知流傳,，聲稱將在特定時段內調高車型售價數(shù)千至萬元不等，但上汽大眾官方并未證實此消息,，且有4S店銷售人員指出,，實際終端價格并沒有太大變動，漲價傳言或旨在促使猶豫中的消費者盡快決定購買,。別克品牌的終端售價同樣保持穩(wěn)定,，例如別克E5的標準續(xù)航版車型，依然維持著超過3萬元的優(yōu)惠力度,，預計短期內價格不會發(fā)生劇烈波動,。

銷售人員普遍認為，鑒于當前市場狀況,，對于有購車需求的消費者而言,，現(xiàn)在是一個較佳的購買時機，因為多款車型的價格已接近觸底,。他們還預測,，隨著下半年汽車行業(yè)可能的產能調整，“金九銀十”期間,，某些車型的提車周期和價格或將受到影響,，提醒消費者把握當前的穩(wěn)定價格窗口。

回顧上半年,，盡管經歷了長時間的價格競爭,，合資品牌在銷量與市場份額上的表現(xiàn)并不盡如人意。數(shù)據顯示,，主流合資品牌在6月份的零售量同比顯著下降,，包括德系、日系,、美系在內的多個品牌市場份額均有下滑,。多數(shù)合資車企上半年銷量出現(xiàn)下滑，僅有少數(shù)如上汽大眾實現(xiàn)了增長,。與此同時,，經銷商面臨的經營壓力增大,，如廣匯汽車這類大型經銷商集團的新車銷售規(guī)模與毛利率均受價格戰(zhàn)影響而下滑，甚至預計上半年將出現(xiàn)較大虧損,。

綜上,，當前汽車市場的價格戰(zhàn)已逐漸平息，消費者迎來了一個相對穩(wěn)定的價格環(huán)境,，而經銷商也借此機會緩解業(yè)績壓力,。不過，市場的平靜是否能持續(xù),，還需關注后續(xù)行業(yè)產能調整及季節(jié)性銷售高峰帶來的變數(shù),。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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