盧偉冰表示「日本市場的突破還是非常困難」,,這一感受其他的中國手機(jī)品牌也深有體會,。
在小米之前,,也有中國手機(jī)品牌進(jìn)軍日本市場,2018年,,OPPO在日推出OPPO R11s,并在日本設(shè)立了OPPO的全球第六大研發(fā)中心,;同年,,華為手機(jī)進(jìn)入日本市場,推出旗艦機(jī)Mate 20 Pro……現(xiàn)在在日本市場都漸漸沒有了存在感,。
除了日本消費(fèi)者鐘愛iPhone外,,日本獨(dú)特的運(yùn)營商環(huán)境也抵消了中國手機(jī)的價格優(yōu)勢。
在日本,,手機(jī)常常與服務(wù)捆綁銷售,,用戶需要購買套餐才能享受手機(jī)折扣。這種方式讓消費(fèi)者感覺像是以較低的價格獲得了手機(jī),。日本的手機(jī)卡也不像國內(nèi)可以隨時注銷停機(jī),,用戶和運(yùn)營商之間是要簽訂合約。如果提前解約,要支付一定數(shù)量的違約金,。據(jù)文麗回憶,,“一般就是以一個折扣價提供手機(jī),但是要綁定兩年,?!?/p>
也就是說,日本的運(yùn)營商對手機(jī)銷售有著較大的控制權(quán),,可以決定手機(jī)的功能配置甚至是定價策略,。日本的運(yùn)營商會將高端手機(jī)本體或者高端手機(jī)的折扣券贈送給客戶,iPhone就是典型代表,。這樣一來,,所有的手機(jī)都有性價比,國產(chǎn)手機(jī)相對于iPhone的優(yōu)勢幾乎被「封死」,。
國產(chǎn)手機(jī)進(jìn)軍日本的“打法”,,在通信運(yùn)營商的渠道深度綁定上有所欠缺。比如,,小米最初進(jìn)軍日本是通過網(wǎng)絡(luò)等自主銷售,,而華為手機(jī)2019年在日本的份額之所以能上漲到5%,原因就在于對NTT DoCoMo等通信運(yùn)營商渠道商的突破,。
此外,,日本運(yùn)營商對手機(jī)定制化要求很高,會在手機(jī)上預(yù)裝自己的應(yīng)用程序,、服務(wù)和廣告,,或者添加一些特殊的功能和接口。因此,,國產(chǎn)手機(jī)在日本只能是作為硬件廠商存在,,難以進(jìn)行本土化系統(tǒng)運(yùn)營,甚至和本土一些廠家相比也不具備核心競爭優(yōu)勢,。
從11月起,日本將對騎自行車時使用手機(jī)及酒后騎車行為采取更嚴(yán)厲的法律措施,。根據(jù)新修訂的道路交通法,,自11月1日起實施,這兩種行為將面臨刑事處罰
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