逆襲,！這個(gè)省會(huì)，正在強(qiáng)勢(shì)“翻盤(pán)”(2)

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2024-08-23 14:48:17 國(guó)民經(jīng)略

這些產(chǎn)業(yè),，多數(shù)都屬于新質(zhì)生產(chǎn)力的范疇,，既是新一輪科技革命的主方向與主賽道，也是大國(guó)博弈和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵領(lǐng)域,。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“升級(jí)換擋”,，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)培育，未來(lái)產(chǎn)業(yè)的超前布局,，以及創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈的深度融合,，是南昌制造業(yè)逆勢(shì)大增的關(guān)鍵。

作為老工業(yè)基地,，南昌早年就建立起以機(jī)械制造,、航空制造、電力,、化學(xué),、建材,、紡織、食品為主的工業(yè)體系,。

新中國(guó)第一架飛機(jī),、第一枚海防導(dǎo)彈、第一臺(tái)輪式拖拉機(jī),、第一輛摩托車(chē)……都誕生于此,。

有深厚工業(yè)基礎(chǔ)的城市不在少數(shù),，但部分城市最終陷入資源枯竭或產(chǎn)業(yè)衰退的尷尬,，能夠跟隨科技革命、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和國(guó)家戰(zhàn)略而不斷迭代升級(jí)的并不多,，南昌正是其中的佼佼者,。

上世紀(jì)五六十年代建立起的航空工業(yè)，如今正在成為南昌競(jìng)逐“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)第二總裝基地”的關(guān)鍵支撐,，更成為逐鹿低空經(jīng)濟(jì)這一萬(wàn)億級(jí)新賽道的重要助力,。

作為中部地區(qū)唯一的航空制造基地，南昌云集了以洪都航空為代表的眾多龍頭企業(yè),，2023年航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體480家,，營(yíng)業(yè)收入逼近千億大關(guān)。

如今的南昌,，既是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的重要組裝基地和生產(chǎn)試飛中心,，也是輕中型無(wú)人直升機(jī)、物流無(wú)人機(jī),、固定翼無(wú)人機(jī)以及多旋翼無(wú)人機(jī)等低空航空器的產(chǎn)業(yè)中心之一,，在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)上可謂搶得先機(jī)。

江西是全國(guó)首批五大低空空域管理改革試點(diǎn)省份之一,，而南昌是全國(guó)第一批通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群示范點(diǎn)之一,，再加上中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨南昌飛行大會(huì)，無(wú)論是航空制造產(chǎn)業(yè)還是低空經(jīng)濟(jì),，南昌都有望迎來(lái)“高飛”時(shí)刻,。

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