“小鵬入場(chǎng)的時(shí)候有300家造車新勢(shì)力和100家傳統(tǒng)公司競(jìng)爭(zhēng),,但現(xiàn)在成規(guī)模的已經(jīng)只剩下40家,,十年后國(guó)內(nèi)汽車主流品牌或許只剩7家。”小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬判斷,,每年銷售100萬(wàn)輛智能汽車將是留在牌桌的門檻。
哪吒汽車8月交付1.1萬(wàn)輛,,和上月基本持平,,相較去年同期下降9.07%。哪吒汽車也在尋求新的增量,,近期哪吒S獵裝版上市,,基于山海平臺(tái)2.0打造,售價(jià)15.99萬(wàn)~20.99萬(wàn)元,,提供純電和增程兩種動(dòng)力形式,,此外全球首搭寧德時(shí)代一體化智能底盤的CIIC800V版也正式開(kāi)啟預(yù)售,。
“整體來(lái)看,汽車市場(chǎng)仍處在低谷,,內(nèi)部極度的價(jià)格戰(zhàn)使得行業(yè)進(jìn)入到了‘互相殘殺’階段,。”哪吒汽車董事長(zhǎng)方運(yùn)舟在接受采訪時(shí)表示,,“有的人一直在傳播焦慮,,說(shuō)未來(lái)多少年新能源車企只會(huì)剩下七八家。但全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展這么多年,,歐美日等國(guó)家和地區(qū)的車企依然有一定數(shù)量,,這說(shuō)明市場(chǎng)容量足夠大?!?/p>
問(wèn)界波動(dòng),,小米連續(xù)三個(gè)月破萬(wàn)
造車新勢(shì)力7月交付同環(huán)比增長(zhǎng)之際,小米,、嵐圖,、深藍(lán)等新能源品牌也持續(xù)上量。
自年初以來(lái)與理想汽車上演雙雄爭(zhēng)霸賽的問(wèn)界8月交付3.12萬(wàn)輛,,相比上月的4.15萬(wàn)輛有所回落,。其中,問(wèn)界M9交付1.54萬(wàn)輛,,問(wèn)界新M7系列交付1.03萬(wàn)輛,。
對(duì)于問(wèn)界的交付表現(xiàn)出現(xiàn)波動(dòng),賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)表示,,問(wèn)界M7系列單月峰值產(chǎn)能超過(guò)3萬(wàn)臺(tái),,并于8月份啟動(dòng)了高溫技改,交付隨之出現(xiàn)波動(dòng),?!皢?wèn)界新M7Pro上市第一周交付量3000臺(tái),上市首月交付超1萬(wàn)臺(tái),,交付周期2~4周,。”
成都車展前夕,,問(wèn)界新M7Pro(24.98萬(wàn)~28.98萬(wàn)元)上市,,是M7系列中起售價(jià)最低的車型,新車采用算力更低的純視覺(jué)方案,,減少了高階版本的激光雷達(dá)硬件成本支出,,或?qū)⒊蔀樘嵴駟?wèn)界銷量的支撐點(diǎn)。