美發(fā)布涉華科技創(chuàng)新報告,前美國務院官員:中國一直創(chuàng)新,,并不靠偷竊
一項針對中國企業(yè)在關鍵技術領域創(chuàng)新能力的研究引起了關注,。美國信息技術與創(chuàng)新基金會(ITIF)經(jīng)過20個月的調查,涵蓋了核電,、半導體,、人工智能,、電動汽車及材料科學等多個行業(yè),于9月18日在美國國會發(fā)布的報告顯示,,中國在創(chuàng)新方面的表現(xiàn)比預期更為強勁,。報告指出,盡管中國創(chuàng)新體系存在不足,,但其實力超乎以往認知,,并且在特定領域已實現(xiàn)領先,預估未來十年內,,更多中國企業(yè)將在各自領域追上甚至超越西方對手,。
研究特別強調,中國在核電,、電動汽車及電池制造方面展示出卓越成就,。中國不僅在建核電站數(shù)量居全球之首,且第四代核反應堆技術的部署領先美國10至15年,。在電動汽車市場,,中國產(chǎn)量占據(jù)全球62%,電池生產(chǎn)占比更是高達77%,,預計到2030年,,中國在全球汽車市場的份額將增至30%。
雖然生物制藥領域中國尚落后于歐美,,但進步神速,;機器人部署量亦已超過全球總和,預示著制造業(yè)自動化的加速發(fā)展,。半導體行業(yè)雖有差距,,但華為等企業(yè)面對封鎖展現(xiàn)出的韌性,如繞過限制發(fā)布5G手機,,凸顯了中國企業(yè)的競爭力,。
ITIF的另一項研究顯示,美國試圖抑制中國人工智能發(fā)展的策略可能難以奏效,,因為中國在AI研究的投入與成果已逐步逼近美國,,部分領域甚至已實現(xiàn)超越,創(chuàng)新超越僅是時間問題,。
此外,,前美國國務院科技政策專家里克·斯威策援引實例,強調中國創(chuàng)新能力并非源自技術盜竊,,而是勤奮工作的結果,。他提到,大量中國科技人才學成歸國,為國內企業(yè)和研究機構注入活力,,進一步推動了創(chuàng)新進程,。
然而,美國國會內部對華態(tài)度復雜,,有聲音堅持限制對華技術和資本流動是必要的防御措施,。這與中方立場相左,中國外交部曾明確表示,,反對將經(jīng)貿(mào)科技問題政治化,,認為此類限制破壞國際貿(mào)易規(guī)則,呼吁各國維護公平開放的國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境,,共同抵制不正當?shù)拿{迫行為,。
《華盛頓郵報》在5月2日的文章中探討了中國電動汽車在全球市場中的崛起及其對美國的影響
2024-05-03 07:28:13美媒警告美政府:排除中國電動汽車將有損美國車企創(chuàng)新競爭力“站在這樣的地方,,我真切地感受到中華文化的源遠流長。”一堂“北京中軸線上的大思政課”,,讓中國人民大學學生李逸飛發(fā)出這樣的感慨,。
2024-05-08 23:17:20北京高校創(chuàng)新開展思政課實踐教學