寶馬因銷量重返價格戰(zhàn) 熱銷車型集體降價求市

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2024-09-23 10:49:50 百家號

寶馬因銷量重返價格戰(zhàn)

豪華車市場硝煙四起,，寶馬8月銷量遭遇重挫,，與去年同月相比幾乎減半，僅售出3.48萬輛,。面對這一困境,，寶馬決定調(diào)整部分車型售價，希望通過價格策略的變動來穩(wěn)住市場地位,。此番決策的背后,，映射出銷量滑坡、市場競爭白熱化以及早先提價策略未達(dá)預(yù)期等多重壓力,。

寶馬最新財報揭示，盡管汽車業(yè)務(wù)上半年總收入穩(wěn)定在630.09億歐元,，但凈利潤顯著下滑至56.56億歐元,，同比下降14.6%。中國市場方面,，寶馬交付量降至37.64萬輛,，同比減少4.3%，顯示出增長乏力,。中國電動車品牌的崛起,，特別是他們在電動領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，不斷擠壓著包括寶馬在內(nèi)的歐洲傳統(tǒng)汽車品牌,，促使其考慮降價以保市場份額,。

對比之下，競爭對手奔馳與奧迪在8月分別取得了4.9萬輛和4.79萬輛的銷售成績,，而如理想汽車這類新能源勢力,，銷量也達(dá)到了4.8萬輛，顯示出市場格局的微妙變化,。

寶馬官方預(yù)計,，2024財年交付量或?qū)⒙杂袦p少，息稅前利潤率和資本使用回報率的預(yù)測值均有所下調(diào),，低于市場預(yù)期,，突顯出企業(yè)正面臨利潤與市場雙重壓力。

有匿名汽車行業(yè)分析人士指出,，寶馬目前處境兩難：持續(xù)價格戰(zhàn)可能損害品牌形象及利潤,，但若不調(diào)整價格策略，則難以遏制市場份額的流失,。如何在保護(hù)品牌價值與市場競爭力間找到平衡,，成為寶馬亟待解決的難題。

寶馬此次調(diào)價覆蓋了多款熱銷車型,，如旗艦純電i7,、寶馬3系和5系等,，此舉旨在借助價格杠桿刺激年末銷量，挽回先前的市場劣勢,。這不僅是對瞬息萬變市場環(huán)境的快速反應(yīng),，也是寶馬內(nèi)部策略的一次自我修正。

在全球燃油車政策收緊及新能源品牌強(qiáng)勢崛起的雙重壓力下,，寶馬的傳統(tǒng)優(yōu)勢受到?jīng)_擊,，尤其是來自中國新能源品牌的創(chuàng)新與性價比優(yōu)勢，迫使寶馬不得不重新考慮其市場戰(zhàn)略,。專家建議,，寶馬應(yīng)加大對新能源技術(shù)的投資，擴(kuò)展產(chǎn)品矩陣,，以適應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型,，滿足消費(fèi)者向新能源汽車轉(zhuǎn)移的趨勢，從而確保長期的市場競爭力,。

寶馬通過重啟價格戰(zhàn)以應(yīng)對短期內(nèi)的市場波動,，但其能否成功抵御挑戰(zhàn)、鞏固市場地位,，仍需視市場反饋及消費(fèi)者接受度而定,。寶馬因銷量重返價格戰(zhàn)！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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