歐盟涂料生產(chǎn)商正面臨一場突如其來的危機,,緣起于歐盟擬議中的針對中國二氧化鈦出口的反傾銷措施,?!督鹑跁r報》9月29日的報道揭示了這一行業(yè)內(nèi)部的憂慮,。生產(chǎn)商們正積極呼吁歐盟重新審視這些措施,警告它們或?qū)?dǎo)致工廠倒閉,,并進一步削弱歐洲的工業(yè)根基,。特別地,對中國二氧化鈦征收關(guān)稅,,可能迫使小型歐洲企業(yè)走向破產(chǎn),,同時驅(qū)使大型企業(yè)將生產(chǎn)線遷出歐盟范圍。
今年7月,,歐盟委員會基于對我國鈦白粉企業(yè)的反傾銷調(diào)查,,初步?jīng)Q定對原產(chǎn)中國的二氧化鈦征收14.4%至39.7%的臨時反傾銷稅,但此決議尚需成員國批準(zhǔn),,未來存在調(diào)整的可能性,。二氧化鈦作為鈦白粉的關(guān)鍵成分,在涂料,、汽車漆,、塑料橡膠及化妝品等多個行業(yè)扮演著重要角色。此番高稅率提議超乎業(yè)界預(yù)期,,引起了廣泛的關(guān)注,。
法國工業(yè)集團Océinde的COO尼古拉斯·迪雅爾丹直指這是一場關(guān)乎企業(yè)生死存亡的較量,高額關(guān)稅可能導(dǎo)致部分企業(yè)難以為繼,。芬蘭涂料商泰克諾斯的Paula Salastie則擔(dān)憂,,消費者若因成本上升而減少購買,整個行業(yè)或?qū)⒉饺腴L期不景氣,,原材料短缺更可能引發(fā)生產(chǎn)中斷,,甚至迫使公司裁員。Salastie暗示,,若歐盟堅持高關(guān)稅政策,,公司的未來投資或?qū)⑥D(zhuǎn)移至域外。
歐盟委員會對此未作直接回應(yīng),僅重申相關(guān)生產(chǎn)商需在特定日期前反饋意見,,隨后將由成員國投票決定,。值得注意的是,包括世界第二大涂料供應(yīng)商PPG在內(nèi)的跨國企業(yè)亦對增稅計劃提出異議,,認(rèn)為此舉將損害其在歐盟的競爭力,,且追溯征稅方式不可接受。
討論中還提及,,英國和土耳其的涂料生產(chǎn)商可能成為意外的受益者,,因兩國不受此關(guān)稅影響,能繼續(xù)以較低價格從中國進口鈦白粉,。然而,,英國涂料聯(lián)合會提醒,脫歐帶來的額外貿(mào)易成本可能抵消這一潛在優(yōu)勢,。
當(dāng)前的局面讓歐盟處于進退維谷之中:既要保護本土產(chǎn)業(yè)免受外來競爭壓力,,又需警惕因此引發(fā)的通脹和成本上升問題。盡管挑戰(zhàn)重重,,部分歐盟涂料生產(chǎn)商提出,,若能逐步實施關(guān)稅并加大對本土二氧化鈦生產(chǎn)的補貼,他們或許能接受這一改變,。
中歐有關(guān)中國電動汽車之爭暫時落下帷幕,經(jīng)過幾個月的磋商,,歐盟仍做出了錯誤決定,。中方反制早就準(zhǔn)備好了,中企這邊剛剛發(fā)話,,攻守地位交換了,,歐盟能頂多久?
2024-10-09 10:25:28歐盟執(zhí)意對華加稅6月12日,,歐盟委員會宣布對中國電動汽車啟動反補貼調(diào)查,,并計劃征收臨時反補貼稅
2024-06-18 23:03:36發(fā)改委回應(yīng)歐盟對自華進口汽車加稅8月20日,歐盟委員會宣布了對中國電動汽車反補貼調(diào)查的結(jié)果,,決定實施高額關(guān)稅措施
2024-08-21 11:37:22中汽協(xié)回應(yīng)歐盟對華電動車加稅6月12日,,歐盟委員會提出對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅的初步?jīng)Q定,,此舉動忽視了中國電動汽車競爭力源于開放市場競爭的事實,以及違反了世貿(mào)組織規(guī)則
2024-06-13 08:57:37歐盟對華電動車加稅