歐盟涂料生產(chǎn)商正面臨一場(chǎng)突如其來(lái)的危機(jī),緣起于歐盟擬議中的針對(duì)中國(guó)二氧化鈦出口的反傾銷措施,?!督鹑跁r(shí)報(bào)》9月29日的報(bào)道揭示了這一行業(yè)內(nèi)部的憂慮,。生產(chǎn)商們正積極呼吁歐盟重新審視這些措施,警告它們或?qū)?dǎo)致工廠倒閉,,并進(jìn)一步削弱歐洲的工業(yè)根基,。特別地,對(duì)中國(guó)二氧化鈦征收關(guān)稅,,可能迫使小型歐洲企業(yè)走向破產(chǎn),,同時(shí)驅(qū)使大型企業(yè)將生產(chǎn)線遷出歐盟范圍。
今年7月,,歐盟委員會(huì)基于對(duì)我國(guó)鈦白粉企業(yè)的反傾銷調(diào)查,,初步?jīng)Q定對(duì)原產(chǎn)中國(guó)的二氧化鈦征收14.4%至39.7%的臨時(shí)反傾銷稅,但此決議尚需成員國(guó)批準(zhǔn),,未來(lái)存在調(diào)整的可能性,。二氧化鈦?zhàn)鳛殁伆追鄣年P(guān)鍵成分,在涂料,、汽車漆,、塑料橡膠及化妝品等多個(gè)行業(yè)扮演著重要角色。此番高稅率提議超乎業(yè)界預(yù)期,,引起了廣泛的關(guān)注,。
法國(guó)工業(yè)集團(tuán)Océinde的COO尼古拉斯·迪雅爾丹直指這是一場(chǎng)關(guān)乎企業(yè)生死存亡的較量,高額關(guān)稅可能導(dǎo)致部分企業(yè)難以為繼,。芬蘭涂料商泰克諾斯的Paula Salastie則擔(dān)憂,,消費(fèi)者若因成本上升而減少購(gòu)買,整個(gè)行業(yè)或?qū)⒉饺腴L(zhǎng)期不景氣,,原材料短缺更可能引發(fā)生產(chǎn)中斷,,甚至迫使公司裁員。Salastie暗示,,若歐盟堅(jiān)持高關(guān)稅政策,,公司的未來(lái)投資或?qū)⑥D(zhuǎn)移至域外。
歐盟委員會(huì)對(duì)此未作直接回應(yīng),,僅重申相關(guān)生產(chǎn)商需在特定日期前反饋意見,,隨后將由成員國(guó)投票決定。值得注意的是,,包括世界第二大涂料供應(yīng)商PPG在內(nèi)的跨國(guó)企業(yè)亦對(duì)增稅計(jì)劃提出異議,,認(rèn)為此舉將損害其在歐盟的競(jìng)爭(zhēng)力,且追溯征稅方式不可接受,。
討論中還提及,,英國(guó)和土耳其的涂料生產(chǎn)商可能成為意外的受益者,因兩國(guó)不受此關(guān)稅影響,,能繼續(xù)以較低價(jià)格從中國(guó)進(jìn)口鈦白粉,。然而,,英國(guó)涂料聯(lián)合會(huì)提醒,脫歐帶來(lái)的額外貿(mào)易成本可能抵消這一潛在優(yōu)勢(shì),。
當(dāng)前的局面讓歐盟處于進(jìn)退維谷之中:既要保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)免受外來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力,,又需警惕因此引發(fā)的通脹和成本上升問題。盡管挑戰(zhàn)重重,,部分歐盟涂料生產(chǎn)商提出,,若能逐步實(shí)施關(guān)稅并加大對(duì)本土二氧化鈦生產(chǎn)的補(bǔ)貼,他們或許能接受這一改變,。
6月12日,,歐盟委員會(huì)宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查,,并計(jì)劃征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅
2024-06-18 23:03:36發(fā)改委回應(yīng)歐盟對(duì)自華進(jìn)口汽車加稅8月20日,歐盟委員會(huì)宣布了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的結(jié)果,,決定實(shí)施高額關(guān)稅措施
2024-08-21 11:37:22中汽協(xié)回應(yīng)歐盟對(duì)華電動(dòng)車加稅