9月26日晚,,一場針對特斯拉Model Y的激烈競爭達(dá)到了高潮。隨著阿維塔07與全新智己LS6的正式發(fā)布,,連同之前的樂道L60,、極氪7X,、智界R7,,多款自主品牌的新能源車型將矛頭直指Model Y,試圖打破其長期占據(jù)的市場領(lǐng)先地位,。
智己汽車的CMO李微萌在接受采訪時表達(dá)了行業(yè)共同的愿望:眾多中國車企正攜手合作,,目標(biāo)是讓Model Y從榜首位置退下,這是中國汽車行業(yè)的普遍期待,。蔚來創(chuàng)始人李斌也指出,,Model Y在其價位區(qū)間形成了強(qiáng)大的吸引力,但市場上不乏其他優(yōu)秀車型,,試圖在不同價格層次上與之抗衡,。
盡管早前就有不少車企聲稱要超越Model Y,甚至提出“全面對標(biāo)Model Y”的口號,,但迄今為止,,Model Y依然穩(wěn)固地站在全球暢銷車型的行列。最新一輪的挑戰(zhàn)者們正以前所未有的力度發(fā)起沖擊,,它們能否成功,,成為了關(guān)注的焦點。
樂道L60,、極氪7X,、智界R7等車型相繼上市,它們不僅在發(fā)布會中直接與Model Y進(jìn)行多維度對比,,還提出了各自的超越策略。例如,,樂道L60強(qiáng)調(diào)在成本控制上的優(yōu)勢,,力求在多個方面“全面領(lǐng)先”;極氪7X則志在技術(shù)和市場表現(xiàn)上樹立純電SUV的新標(biāo)桿,;智界R7更是借助華為的技術(shù)支持,,意圖在配置上實現(xiàn)超越。
阿維塔07和全新智己LS6的加入,,進(jìn)一步加劇了這一細(xì)分市場的競爭,。這兩款車型通過不同的策略布局,如增程動力或智能化配置,,同樣將Model Y鎖定為直接競爭對手,,盡管表達(dá)方式各有側(cè)重。
Model Y之所以成為眾矢之的,,很大程度上得益于其驚人的銷量表現(xiàn),。2023年,Model Y全球銷量超過122萬輛,,成為中國乃至全球的單車銷量冠軍,。它在多個銷量排行榜上穩(wěn)居首位,,展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場號召力和品牌影響力。
自9月19日樂道L60面世后,,它與Model Y之間的市場競爭變得尤為激烈
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