女騎手,、女司機(jī)越來越多了靈活高收入成新引力

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2024-10-05 22:52:00 第一財經(jīng)

在北京,，一位女性外賣騎手分享了她的職業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)歷：“在商店站足12小時，不如我在高峰時段送6小時外賣,?！边@種感慨反映出，對于許多嘗試新就業(yè)形態(tài)的女性來說,，傳統(tǒng)藍(lán)領(lǐng)工作逐漸失去了吸引力,。第一財經(jīng)的了解揭示，網(wǎng)約車司機(jī)和外賣騎手這些以往以男性為主的新興職業(yè)群體中,，正迎來越來越多的女性身影,。

趙倩，35歲,，便是其中之一,。她講述了自己的轉(zhuǎn)變過程：辭去了在遼寧老家月薪約2000至3000元的餐館服務(wù)員工作，于2018年來到北京成為一名騎手,。起初,，她嘗試過其他工作，如店員和銷售人員,，但最終選擇了外賣騎手,，因為這份工作不僅收入提升顯著——達(dá)到每月9000元，幾乎是過去的三倍,，而且工作時間更為靈活,，能夠平衡家庭生活和經(jīng)濟(jì)需求。

類似地,，王海霞在經(jīng)營服飾店遭遇困難后,，受到丈夫轉(zhuǎn)行網(wǎng)約車司機(jī)成功案例的啟發(fā)，也投身這一行業(yè),。她提到,，早年間網(wǎng)約車行業(yè)的高收入給她帶來了意外的驚喜。而南京的陳琳,，因雜志編輯工作變動而失業(yè),，后在朋友的介紹下臨時開起了網(wǎng)約車,，最終發(fā)現(xiàn)這份工作的自由度和收入都符合她的預(yù)期，于是正式成為網(wǎng)約車司機(jī),。

這些女性選擇新職業(yè)路徑背后的原因多樣,，有的是追求更高的收入，有的是為了更好地照顧家庭,，還有的是在尋找個人情感的出口,。盡管面臨方向感不佳、駕駛技術(shù)限制等初期挑戰(zhàn),，以及工作中不可避免的壓力,，她們大多對轉(zhuǎn)型持積極態(tài)度，認(rèn)為新職業(yè)在收入和靈活性上更能滿足她們的需求,。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,，女性在網(wǎng)約車司機(jī)和外賣騎手中的比例確實在上升。例如,，美團(tuán)平臺上女騎手?jǐn)?shù)量穩(wěn)定增長,，管理崗位女性占比達(dá)到30%以上；哈啰出行的女性車主在過去一年增長了近10萬名,；滴滴平臺2023年有超過60萬名女性司機(jī)獲得收入,，其中大部分是為增加收入和追求時間靈活性。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪指出,，女性在服務(wù)態(tài)度上的優(yōu)勢是明顯的，但同時也面臨著長時間工作對身體的挑戰(zhàn),。盡管如此,，隨著女性在這些行業(yè)中獲得更多認(rèn)可，以及平臺推出利于女性從業(yè)者的政策,，預(yù)計女性司機(jī)和騎手的數(shù)量將繼續(xù)保持增長趨勢,，盡管增長速度可能因市場飽和而放緩。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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