“關鍵的問題,就是錢的問題,?!痹鴧⑴c海南環(huán)島高鐵線海頭站運營啟動工作的當?shù)卣幻ぷ魅藛T向第一財經記者表示,地方政府和鐵路公司就海頭站的開通運營問題進行了多次討論,。與和樂站一樣,,海頭站也曾閑置多年,直至2023年才正式開通運營,。
此外,,北京交通大學交通運輸學院教授楊浩不久前向媒體指出,高鐵站閑置的原因復雜多樣,,包括規(guī)劃,、建設、運營以及地方政府等多個層面的因素,。高鐵規(guī)劃建設通?;陂L期規(guī)劃,客流量預測也往往覆蓋較長時間段,,但實際出行距離和每段客流密度的差異可能導致預測與實際不符,,甚至存在為項目獲批而高估客流的情況。
但楊浩同時表示,,鐵路作為人流,、物流的重要通道,與地方產業(yè)布局緊密相連,。通過發(fā)展新興產業(yè),、招商引資等手段,增強地方經濟實力,,吸引足夠的人流和物流,,條件成熟時,高鐵站的開通運營自然水到渠成,。
“以后可以在家門口坐高鐵去三亞和海口了,?!奔揖嗪蜆犯哞F站約300米的一位村民說。在經歷了長達14年的閑置之后,,位于海南環(huán)島高鐵線上的和樂站終于迎來了它的正式開通運營
2024-10-17 08:34:06多個常年閑置的高鐵站密集重啟第一財經 消息,“以后可以在家門口坐高鐵去三亞和??诹?。”家距和樂高鐵站約300米的一位村民說,。在經歷了長達14年的閑置之后,,位于海南環(huán)島高鐵線上的和樂站終于迎來了它的正式開通運營
2024-10-17 09:02:31沉睡高鐵站密集重啟近年來,,隨著高速鐵路網的迅速擴張,我國涌現(xiàn)了許多新的高鐵車站,。然而,,諸如海南儋州海頭站等投資過千萬卻未投入使用的高鐵站案例,引起了社會廣泛討論
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