多國瘋搶中國廉價地溝油
曾經(jīng)讓人聞之色變的地溝油和泔水油,,如今在西方國家眼中卻變成了寶貴資源。有人甚至建議將地溝油列為國家戰(zhàn)略物資,。
中國海關數(shù)據(jù)顯示,,2023年中國出口了超過200萬噸廢棄食用油(UCO),占國內(nèi)廢棄食用油生產(chǎn)的一半以上,,創(chuàng)歷史新高,。從去年開始,中國已經(jīng)成為全球最大的廢棄食用油出口國,。今年1-7月,,中國已出口158萬噸廢棄食用油,,比去年同期的102萬噸更高,。中國海關總署發(fā)布的報告顯示,7月當月,,中國廢棄食用油出口量為17.68萬噸,,主要進口國包括美國、新加坡和印度尼西亞,。
這些國家進口廢棄食用油主要是為了生產(chǎn)生物燃料,。無論是第一代生物柴油,、第二代生物柴油還是可持續(xù)航空燃料(SAF),廢棄食用油都是不可或缺的綠色原料,。生物燃料因其可再生性和環(huán)境友好性受到各國青睞,。原本廢棄油脂在自然消耗過程中會產(chǎn)生溫室氣體,但通過回收利用可以減少碳排放,。例如,,酯基生物柴油的碳減排效果大約在60%到70%之間,而烴基生物柴油的碳減排效率則更高,,可達80%左右。
國際航空運輸協(xié)會要求航空業(yè)到2050年實現(xiàn)凈零碳排放,,并且要求飛機由100% SAF,、氫或電池提供動力。中國的廢棄食用油不僅直接出口國外,,還以提煉加工后的生物柴油形式出口,。2023年,,中國生物柴油對歐盟的出口量達到歷史最高水平180萬噸,其中荷蘭是中國最大的生物柴油進口國,,其次是比利時和西班牙。
歐盟依賴中國生物柴油的原因之一是歐洲自身廢棄食用油供應短缺,。根據(jù)統(tǒng)計,,歐洲的廢棄食用油供給幾乎全部來自餐館,不到10%來自家庭,。2023年,歐洲國家消耗了近700萬噸廢棄食用油用于生物燃料,,這個數(shù)字幾乎是其收集量的八倍。此外,,在歐洲采集地溝油或泔水油來生產(chǎn)生物柴油的污染處理費用較高,,而在中國收集廢棄食用油的成本較低。
美國,、歐洲和新加坡等國家對中國“地溝油”的需求日益增長,主要目的是為了發(fā)展生物燃料,。然而,,全球?qū)ι锶剂系男枨缶薮螅词箤⒅袊鴩鴥?nèi)的所有廢棄食用油都利用起來也無法完全滿足
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