多國瘋搶中國廉價(jià)地溝油
曾經(jīng)讓人聞之色變的地溝油和泔水油,如今在西方國家眼中卻變成了寶貴資源。有人甚至建議將地溝油列為國家戰(zhàn)略物資,。
中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,,2023年中國出口了超過200萬噸廢棄食用油(UCO),,占國內(nèi)廢棄食用油生產(chǎn)的一半以上,創(chuàng)歷史新高。從去年開始,中國已經(jīng)成為全球最大的廢棄食用油出口國,。今年1-7月,中國已出口158萬噸廢棄食用油,,比去年同期的102萬噸更高,。中國海關(guān)總署發(fā)布的報(bào)告顯示,7月當(dāng)月,,中國廢棄食用油出口量為17.68萬噸,,主要進(jìn)口國包括美國、新加坡和印度尼西亞,。
這些國家進(jìn)口廢棄食用油主要是為了生產(chǎn)生物燃料,。無論是第一代生物柴油,、第二代生物柴油還是可持續(xù)航空燃料(SAF),,廢棄食用油都是不可或缺的綠色原料。生物燃料因其可再生性和環(huán)境友好性受到各國青睞,。原本廢棄油脂在自然消耗過程中會(huì)產(chǎn)生溫室氣體,,但通過回收利用可以減少碳排放。例如,,酯基生物柴油的碳減排效果大約在60%到70%之間,,而烴基生物柴油的碳減排效率則更高,可達(dá)80%左右,。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)要求航空業(yè)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放,,并且要求飛機(jī)由100% SAF、氫或電池提供動(dòng)力,。中國的廢棄食用油不僅直接出口國外,,還以提煉加工后的生物柴油形式出口。2023年,,中國生物柴油對(duì)歐盟的出口量達(dá)到歷史最高水平180萬噸,,其中荷蘭是中國最大的生物柴油進(jìn)口國,其次是比利時(shí)和西班牙。
歐盟依賴中國生物柴油的原因之一是歐洲自身廢棄食用油供應(yīng)短缺,。根據(jù)統(tǒng)計(jì),,歐洲的廢棄食用油供給幾乎全部來自餐館,不到10%來自家庭,。2023年,,歐洲國家消耗了近700萬噸廢棄食用油用于生物燃料,這個(gè)數(shù)字幾乎是其收集量的八倍,。此外,,在歐洲采集地溝油或泔水油來生產(chǎn)生物柴油的污染處理費(fèi)用較高,而在中國收集廢棄食用油的成本較低,。
在一個(gè)有趣的文化融合現(xiàn)象中,,一家擁有超過百年歷史的法國奢侈珠寶品牌,,巧妙地將其產(chǎn)品與中國的五行元素相結(jié)合,創(chuàng)造了一種獨(dú)特的銷售策略
2024-06-13 11:51:07中產(chǎn)瘋搶4萬一條的“廉價(jià)四葉草”