近日,,數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Jato Dynamics公布了9月歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),。數(shù)據(jù)顯示,在8月份遭遇了2017年1月首次記錄注冊(cè)車(chē)輛數(shù)據(jù)以來(lái)的最大同比跌幅后,,歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)9月份有所回暖,。根據(jù)Jato Dynamics統(tǒng)計(jì)的28個(gè)歐洲市場(chǎng)的數(shù)據(jù),9月份共注冊(cè)了212197輛新的純電動(dòng)汽車(chē),同比增長(zhǎng)了14%,;今年1~9月,上述歐洲市場(chǎng)累計(jì)注冊(cè)了143萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē),,同比依舊下滑3%,。
吉利汽車(chē)集團(tuán)在歐洲純電汽車(chē)市場(chǎng)占有率的提升主要依賴(lài)于沃爾沃EX30的熱銷(xiāo)。該車(chē)型9月在歐洲28個(gè)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為7266輛,,排在歐洲純電車(chē)銷(xiāo)量榜第四,,前三分別是特斯拉Model Y、特斯拉Model 3和斯柯達(dá)Enyaq,。
相比之下,,Stellantis在歐洲純電車(chē)的市占率從去年同期的14.8%降至10.6%。除Stellantis外,,奔馳,、現(xiàn)代起亞、雷諾集團(tuán)和上汽集團(tuán)的純電車(chē)市占率均有不同程度的同比下滑,。其中,,上汽集團(tuán)從去年9月的6.3%降至今年9月的3.2%。這與上汽MG的銷(xiāo)量低迷有關(guān),。根據(jù)Jato Dynamics公布的數(shù)據(jù),,今年上半年,上汽MG旗下MG4單款車(chē)型在歐洲28國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量近3.2萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)4%,,排在銷(xiāo)量榜第四。自歐盟從今年7月初開(kāi)始正式對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征臨時(shí)關(guān)稅以來(lái),,MG4銷(xiāo)量一路走低,。雖然9月隨著歐洲電動(dòng)車(chē)的整體回暖,MG4銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng),但仍排在歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量榜前十之外,。
根據(jù)歐盟10月4日投票通過(guò)的對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅的政策,,上汽集團(tuán)被加征的關(guān)稅最高,高達(dá)35.3%,,受到的相關(guān)不利影響也最大,;吉利和比亞迪被加征的關(guān)稅分別為18.8%和17%;特斯拉受到的影響最低,,被加征7.8%,。在這種情況下,中國(guó)電動(dòng)車(chē)在歐洲市場(chǎng)面臨較高的挑戰(zhàn),。據(jù)報(bào)道,,今年8月,中國(guó)汽車(chē)制造商在歐洲的電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量較去年同期下降了48%,,是過(guò)去18個(gè)月內(nèi)的最低水平,。
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