鴻星爾克稱,面對各城市馬拉松賽事的熱度差異時(shí),,公司會(huì)站在跑者角度選擇賽事贊助,。公司尤為重視在贊助馬拉松賽事時(shí)為參賽者提供全方位的服務(wù)和裝備保障,因此在選擇賽事時(shí),,鴻星爾克將優(yōu)先考慮能夠讓品牌裝備得到廣泛展示和應(yīng)用的賽事,。
另外,對企業(yè)而言,,馬拉松賽事對選手們耐力的極大考驗(yàn),,恰恰與它們堅(jiān)持的“長期主義”形象不謀而合。貝殼集團(tuán)首席營銷官,、集團(tuán)副總裁宋琦表示,,馬拉松賽事是挑戰(zhàn)自我、堅(jiān)忍不拔的精神象征,,而貝殼一直以來秉承做難而正確的事,,“我們的企業(yè)精神和奮斗歷程與北京馬拉松十分契合?!?/span>
賽事運(yùn)營機(jī)構(gòu)如何盈利,?
2024年5月,遼寧省營口市鲅魚圈馬拉松,,選手在雨中等待發(fā)槍,。受訪者供圖
北京馬拉松協(xié)會(huì)會(huì)長趙福明告訴中新經(jīng)緯,中國馬拉松賽事的收入構(gòu)成包含了政府補(bǔ)貼,、選手報(bào)名費(fèi),、贊助費(fèi)、周邊衍生品售賣,,國外的賽事還會(huì)包含轉(zhuǎn)播的收益,。不過,不同賽事的收入構(gòu)成各有不同,,加之不同賽事的議價(jià)能力有差異,,很難界定出各類收入在賽事總收入中的占比。比如,北京馬拉松賽的冠名贊助商贊助費(fèi)可以達(dá)到2000萬元以上,,但有些小型比賽都招不到贊助商,,更有很多合作方是資源置換。
包波也稱,,政府補(bǔ)貼,、報(bào)名費(fèi)、贊助費(fèi)是構(gòu)成中國馬拉松賽事的主要收入,,不同的是,,每個(gè)地方的情況不太一樣,就漢馬體育來說,,政府補(bǔ)貼占總收入的比例在15%至20%,,報(bào)名費(fèi)收入占10%左右,剩下的基本都是贊助費(fèi)收入,。目前,,漢馬體育每年舉行6至7場比賽,其中大型比賽在3場左右,。