成本方面,,包波介紹,安全保障,、競(jìng)賽組織、物料制作、媒體宣發(fā)是馬拉松賽事運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)的主要支出部分,。在競(jìng)賽組織過(guò)程中,特邀運(yùn)動(dòng)員邀請(qǐng),、選手獎(jiǎng)金發(fā)放,、物料搭建、媒體宣發(fā)是比較重的支出,。
“我們每年在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)大約4至5場(chǎng)馬拉松賽事,,比如剛結(jié)束的2024年大連馬拉松賽以及即將于12月舉辦的深圳南山半程馬拉松賽等,都是我們運(yùn)營(yíng)的,。我們運(yùn)營(yíng)的大部分馬拉松賽事投入在千萬(wàn)元級(jí)別,,具體費(fèi)用根據(jù)賽事參賽人數(shù)規(guī)模、全馬或半馬以及具體項(xiàng)目的配置等多個(gè)因素而定,?!比A潤(rùn)文體上述人士說(shuō),在大中型馬拉松賽事中,,來(lái)自贊助商的收入占比最高,,政府補(bǔ)貼則根據(jù)當(dāng)?shù)卣畬?duì)賽事的重視程度及經(jīng)濟(jì)情況而定,補(bǔ)貼額度有所不同,。
華潤(rùn)文體上述人士指出,,馬拉松賽事運(yùn)營(yíng)是一個(gè)體系化的復(fù)雜工程,涉及競(jìng)賽,、醫(yī)療,、志愿者、安保,、交通,、宣傳、招商等多個(gè)環(huán)節(jié),,在費(fèi)用投入方面,,競(jìng)賽組織和安全保障是投入費(fèi)用最高的地方。
包波表示,,目前看,,運(yùn)營(yíng)大型馬拉松賽事的公司整體盈利情況較好,,一些中小型賽事有一定盈利難度。趙福明稱(chēng),,馬拉松賽事本身的盈虧平衡點(diǎn)還在尋找,,馬拉松賽事贊助的商業(yè)價(jià)值需要更深入挖掘,而不同的馬拉松賽事對(duì)于贊助商的期待和需求有較大差異,。從當(dāng)下情況看,,馬拉松賽事的贊助門(mén)檻會(huì)進(jìn)一步降低,只有頭部賽事才有更大的議價(jià)能力,。
張慶指出,,整體來(lái)說(shuō),各地馬拉松賽事贊助商的數(shù)量和投資金額相對(duì)平穩(wěn),,但也存在“旱澇不均”的情況,。賽事盈利情況不能一概而論,,大型賽事贊助費(fèi),、報(bào)名費(fèi)比較多,盈利能力可能較好,,但有些賽事成本高,,比如安保費(fèi)高,盈利狀況會(huì)差一點(diǎn),。一些縣域的小型賽事,,通過(guò)報(bào)名費(fèi)、贊助費(fèi)以及政府補(bǔ)貼也能實(shí)現(xiàn)盈利,。