自10月27日起,中國民航開始執(zhí)行2024冬春航季航班計劃,。此次換季后,秋冬旅游熱門目的地的航線航班增加,,前往一些熱門“小城”有了更多選擇,。
受多種因素影響,國內(nèi)國際機(jī)票價格有所下降,。例如,,某旅行平臺上10月26日的低價機(jī)票顯示,從杭州出發(fā)飛往廣州339元,,成都286元,,哈爾濱200元,西安199元等,。不少網(wǎng)友表示心動,,認(rèn)為機(jī)票價格甚至比高鐵還便宜。
通常情況下,,國慶長假后到春節(jié)前的11,、12月份是民航淡季,但今年機(jī)票價格似乎跌得特別厲害,,相關(guān)討論頻繁登上熱搜,。新航季將持續(xù)至2025年3月29日,共計154天,,共有194家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排客貨運(yùn)航班11.8萬班,,比去年同期增長1.2%。
在國內(nèi)航線方面,,49家國內(nèi)航空公司計劃每周安排國內(nèi)(不含港澳臺地區(qū))航班95968班,,其中客運(yùn)航班每周93570班,貨運(yùn)航班每周2398班,。港澳臺地區(qū)航線方面,,已批復(fù)34家航空公司的每周3124班客貨運(yùn)航班計劃申請。國際航線方面,,已批復(fù)178家國內(nèi)外航空公司的每周19327班客貨運(yùn)航班計劃申請,,通航79個境外國家,涉及57個“一帶一路”共建國家每周10326班,,占比達(dá)到53.48%,。
每年兩次的航班計劃調(diào)整遵循國際慣例,一方面考慮不同目的地淡旺季的航線需求,另一方面適應(yīng)部分國家冬令時到夏令時的時間轉(zhuǎn)換,。此外,,季節(jié)性天氣變化和氣壓差異也對飛行標(biāo)準(zhǔn)有顯著影響,需要對航班時刻和航線進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,。
此次換季后,,秋冬旅游熱門目的地的航線航班增加,去往熱門旅游“小城”的選擇更多,。新航季共有37家航空公司在新開的654條國內(nèi)獨飛航線上每周共安排6102個航班運(yùn)營,,新開獨飛航線數(shù)量同比增加26.7%。這些航線主要集中在湘西,、阿克蘇,、和田、哈密,、喀什等旅游目的地支線機(jī)場與北京,、上海、廣州,、成都,、深圳等樞紐機(jī)場間的干支銜接航線和支線航線。
國慶假期期間,,旅游市場異?;鸨骶包c人流如織,,延續(xù)了人山人海的常態(tài),。其中,“打飛的”成為眾多游客的首選出行方式,,尤其在這個假期中表現(xiàn)得格外突出
2024-10-09 14:47:02節(jié)后機(jī)票價格“大跳水”