自10月27日起,,中國(guó)民航開始執(zhí)行2024年冬春航季航班計(jì)劃,。此次換季后,秋冬旅游熱門目的地航線航班增加,,前往熱門旅游小城的選擇更多,。
受多種因素影響,國(guó)內(nèi)國(guó)際機(jī)票價(jià)格有所下降,。例如,,在某旅行平臺(tái)上,10月26日的低價(jià)機(jī)票顯示,,從杭州出發(fā)飛往廣州339元,,成都286元,哈爾濱200元,,西安199元等。不少網(wǎng)友表示心動(dòng),,認(rèn)為這些機(jī)票價(jià)格甚至比高鐵還便宜,。
通常情況下,國(guó)慶長(zhǎng)假后至春節(jié)前的11月和12月是民航淡季,,但今年機(jī)票價(jià)格似乎特別低,,相關(guān)討論頻繁登上熱搜。
新航季將持續(xù)到2025年3月29日,,共計(jì)154天,。共有194家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排客貨運(yùn)航班11.8萬(wàn)班,比去年同期增長(zhǎng)1.2%,。在國(guó)內(nèi)航線方面,,49家國(guó)內(nèi)航空公司計(jì)劃每周安排國(guó)內(nèi)(不含港澳臺(tái)地區(qū))航班95968班,其中客運(yùn)航班每周93570班,,貨運(yùn)航班每周2398班,。在港澳臺(tái)地區(qū)航線方面,已批復(fù)34家航空公司的每周3124班客貨運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng),。國(guó)際航線方面,,已批復(fù)178家國(guó)內(nèi)外航空公司的每周19327班客貨運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng),共通航79個(gè)境外國(guó)家,,涉及57個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家每周10326班,,占比達(dá)到53.48%。
每年3月的最后一個(gè)周日至10月的最后一個(gè)完整周的周六,,執(zhí)行夏秋航季航班計(jì)劃,;10月的最后一個(gè)周日到第二年3月的最后一個(gè)完整周的周六,,執(zhí)行冬春航季航班計(jì)劃。全球民航每年統(tǒng)一進(jìn)行這兩次換季,,一方面是為了適應(yīng)不同目的地的淡旺季需求,,另一方面也是為了適應(yīng)部分國(guó)家冬令時(shí)到夏令時(shí)的時(shí)間轉(zhuǎn)換。此外,,季節(jié)變化帶來的天氣和氣壓差異也對(duì)飛行標(biāo)準(zhǔn)有較大影響,,需要對(duì)航班時(shí)刻和航線進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。