機(jī)票價(jià)格大跳水,，比高鐵還便宜,？業(yè)內(nèi)：降價(jià)不會(huì)虧，不飛才會(huì)虧新航季票價(jià)更優(yōu)惠

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2024-10-27 19:06:00 濟(jì)寧新聞網(wǎng)

從10月27日起,，全國民航開始執(zhí)行2024/25年冬春航季航班計(jì)劃,。隨著新航季航班計(jì)劃的調(diào)整，今年四季度飛往熱門目的地的票價(jià)同比下降7%,。不少網(wǎng)友表示心動(dòng)：“太香了,，年假請起來,！”“比高鐵還便宜”。

新航季將持續(xù)至2025年3月29日,，共計(jì)154天,。共有194家國內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排客貨運(yùn)航班11.8萬班，比去年同期增長1.2%,。

民航業(yè)每年進(jìn)行兩次航班計(jì)劃調(diào)整,。每年3月的最后一個(gè)周日至10月的最后一個(gè)完整周的周六,，執(zhí)行夏秋航季航班計(jì)劃,；10月的最后一個(gè)周日到第二年3月的最后一個(gè)完整周的周六，執(zhí)行冬春航季航班計(jì)劃,。全球民航每年統(tǒng)一進(jìn)行這兩次換季,，既考慮到不同目的地淡旺季的航線需求，也適應(yīng)部分國家冬令時(shí)到夏令時(shí)的時(shí)間轉(zhuǎn)換,。不同季節(jié)天氣變化和氣壓差異對飛行標(biāo)準(zhǔn)有很大影響,，需要對航班時(shí)刻、航線等做出相應(yīng)調(diào)整,。

此次換季后,，秋冬旅游熱門目的地航線航班增加，去往熱門旅游小城有了更多選擇,。新航季共有37家航空公司在新開的654條國內(nèi)獨(dú)飛航線上每周共安排6102個(gè)航班運(yùn)營,，新開獨(dú)飛航線數(shù)量同比增加26.7%。這些航線主要涉及湘西,、阿克蘇,、和田、哈密,、喀什等旅游目的地支線機(jī)場與北京,、上海、廣州,、成都,、深圳等樞紐機(jī)場間的干支銜接航線和支線航線。

國航加密了冬季熱門的北京至三亞,、?？凇⒐鹆趾统啥贾寥齺?、長沙,、廣州等航線。東航新開了包括長春—蕪宣—昆明在內(nèi)的16條國內(nèi)航線,，主要涉及國內(nèi)熱門地點(diǎn)和冰雪游地區(qū),。中聯(lián)航新增大興至湘西等航線,，恢復(fù)大興至三亞航線；廈航恢復(fù)大興至?？诤骄€,，加密大興至廣州、深圳,、上海浦東航線,。

多家在線旅游預(yù)訂平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今年四季度飛往熱門目的地的票價(jià)同比下降7%,。飛往東北,、新疆、海南的票價(jià)同比降低10%,，飛往新加坡的機(jī)票價(jià)格也同比降低10%,。

有網(wǎng)友疑問，機(jī)票價(jià)格下降航空公司是否會(huì)虧本,。民航相關(guān)人員表示,，機(jī)票價(jià)格下降不會(huì)虧，不飛才會(huì)虧,。據(jù)中國航協(xié)數(shù)據(jù),，今年前三季度航空公司整體盈利201.2億元，同比增長107.7%,，累計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利的航空公司達(dá)到20家,。在今年機(jī)票價(jià)格普遍低位的情況下，航空公司卻實(shí)現(xiàn)了整體盈利的大幅增長,，背后是“以價(jià)換量”的邏輯,。從客座率來看，今年的客座率一直處于較高水平,，高客座率意味著低價(jià)確實(shí)帶來了客量的提升,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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