從10月27日起,全國民航開始執(zhí)行2024/25年冬春航季航班計劃,。隨著新航季航班計劃的調(diào)整,今年四季度飛往熱門目的地的票價同比下降7%,。不少網(wǎng)友表示心動:“太香了,,年假請起來!”“比高鐵還便宜”,。
新航季將持續(xù)至2025年3月29日,,共計154天。共有194家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排客貨運航班11.8萬班,,比去年同期增長1.2%,。
民航業(yè)每年進行兩次航班計劃調(diào)整。每年3月的最后一個周日至10月的最后一個完整周的周六,,執(zhí)行夏秋航季航班計劃,;10月的最后一個周日到第二年3月的最后一個完整周的周六,執(zhí)行冬春航季航班計劃,。全球民航每年統(tǒng)一進行這兩次換季,,既考慮到不同目的地淡旺季的航線需求,也適應(yīng)部分國家冬令時到夏令時的時間轉(zhuǎn)換,。不同季節(jié)天氣變化和氣壓差異對飛行標準有很大影響,,需要對航班時刻、航線等做出相應(yīng)調(diào)整,。
此次換季后,,秋冬旅游熱門目的地航線航班增加,去往熱門旅游小城有了更多選擇,。新航季共有37家航空公司在新開的654條國內(nèi)獨飛航線上每周共安排6102個航班運營,,新開獨飛航線數(shù)量同比增加26.7%。這些航線主要涉及湘西,、阿克蘇,、和田、哈密,、喀什等旅游目的地支線機場與北京,、上海、廣州,、成都,、深圳等樞紐機場間的干支銜接航線和支線航線。
國航加密了冬季熱門的北京至三亞、???、桂林和成都至三亞、長沙,、廣州等航線,。東航新開了包括長春—蕪宣—昆明在內(nèi)的16條國內(nèi)航線,主要涉及國內(nèi)熱門地點和冰雪游地區(qū),。中聯(lián)航新增大興至湘西等航線,,恢復(fù)大興至三亞航線;廈航恢復(fù)大興至??诤骄€,加密大興至廣州,、深圳,、上海浦東航線。
多家在線旅游預(yù)訂平臺數(shù)據(jù)顯示,,今年四季度飛往熱門目的地的票價同比下降7%,。飛往東北、新疆,、海南的票價同比降低10%,,飛往新加坡的機票價格也同比降低10%。
有網(wǎng)友疑問,,機票價格下降航空公司是否會虧本,。民航相關(guān)人員表示,機票價格下降不會虧,,不飛才會虧,。據(jù)中國航協(xié)數(shù)據(jù),今年前三季度航空公司整體盈利201.2億元,,同比增長107.7%,,累計實現(xiàn)盈利的航空公司達到20家。在今年機票價格普遍低位的情況下,,航空公司卻實現(xiàn)了整體盈利的大幅增長,,背后是“以價換量”的邏輯。從客座率來看,,今年的客座率一直處于較高水平,,高客座率意味著低價確實帶來了客量的提升。
去年國慶期間,不少人在出行前就因機票價格高昂而懊惱不已,。今年,,這一幕似乎又再次上演,只不過方向相反——國慶機票價格出現(xiàn)了大幅度下滑
2024-09-28 16:41:00國慶假期機票價格大跳水