機(jī)票價(jià)格大跳水,，比高鐵還便宜,？業(yè)內(nèi)：降價(jià)不會(huì)虧,，不飛才會(huì)虧新航季票價(jià)更優(yōu)惠

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-10-27 19:06:00 濟(jì)寧新聞網(wǎng)

從10月27日起,，全國(guó)民航開(kāi)始執(zhí)行2024/25年冬春航季航班計(jì)劃,。隨著新航季航班計(jì)劃的調(diào)整,，今年四季度飛往熱門目的地的票價(jià)同比下降7%,。不少網(wǎng)友表示心動(dòng)：“太香了,，年假請(qǐng)起來(lái),！”“比高鐵還便宜”,。

新航季將持續(xù)至2025年3月29日，共計(jì)154天,。共有194家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排客貨運(yùn)航班11.8萬(wàn)班,，比去年同期增長(zhǎng)1.2%。

民航業(yè)每年進(jìn)行兩次航班計(jì)劃調(diào)整,。每年3月的最后一個(gè)周日至10月的最后一個(gè)完整周的周六,，執(zhí)行夏秋航季航班計(jì)劃；10月的最后一個(gè)周日到第二年3月的最后一個(gè)完整周的周六,，執(zhí)行冬春航季航班計(jì)劃,。全球民航每年統(tǒng)一進(jìn)行這兩次換季，既考慮到不同目的地淡旺季的航線需求,，也適應(yīng)部分國(guó)家冬令時(shí)到夏令時(shí)的時(shí)間轉(zhuǎn)換,。不同季節(jié)天氣變化和氣壓差異對(duì)飛行標(biāo)準(zhǔn)有很大影響，需要對(duì)航班時(shí)刻,、航線等做出相應(yīng)調(diào)整,。

此次換季后，秋冬旅游熱門目的地航線航班增加,，去往熱門旅游小城有了更多選擇,。新航季共有37家航空公司在新開(kāi)的654條國(guó)內(nèi)獨(dú)飛航線上每周共安排6102個(gè)航班運(yùn)營(yíng)，新開(kāi)獨(dú)飛航線數(shù)量同比增加26.7%,。這些航線主要涉及湘西,、阿克蘇、和田,、哈密,、喀什等旅游目的地支線機(jī)場(chǎng)與北京、上海,、廣州,、成都、深圳等樞紐機(jī)場(chǎng)間的干支銜接航線和支線航線,。

國(guó)航加密了冬季熱門的北京至三亞,、海口、桂林和成都至三亞,、長(zhǎng)沙,、廣州等航線。東航新開(kāi)了包括長(zhǎng)春—蕪宣—昆明在內(nèi)的16條國(guó)內(nèi)航線,，主要涉及國(guó)內(nèi)熱門地點(diǎn)和冰雪游地區(qū),。中聯(lián)航新增大興至湘西等航線，恢復(fù)大興至三亞航線,；廈航恢復(fù)大興至?？诤骄€，加密大興至廣州,、深圳,、上海浦東航線。

多家在線旅游預(yù)訂平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,，今年四季度飛往熱門目的地的票價(jià)同比下降7%,。飛往東北、新疆,、海南的票價(jià)同比降低10%,，飛往新加坡的機(jī)票價(jià)格也同比降低10%。

有網(wǎng)友疑問(wèn),，機(jī)票價(jià)格下降航空公司是否會(huì)虧本,。民航相關(guān)人員表示，機(jī)票價(jià)格下降不會(huì)虧,，不飛才會(huì)虧,。據(jù)中國(guó)航協(xié)數(shù)據(jù)，今年前三季度航空公司整體盈利201.2億元,，同比增長(zhǎng)107.7%,，累計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利的航空公司達(dá)到20家。在今年機(jī)票價(jià)格普遍低位的情況下,，航空公司卻實(shí)現(xiàn)了整體盈利的大幅增長(zhǎng),，背后是“以價(jià)換量”的邏輯。從客座率來(lái)看,，今年的客座率一直處于較高水平,，高客座率意味著低價(jià)確實(shí)帶來(lái)了客量的提升。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

關(guān)閉

機(jī)票價(jià)格大跳水,，比高鐵還便宜,？業(yè)內(nèi)：降價(jià)不會(huì)虧,，不飛才會(huì)虧 新航季票價(jià)更優(yōu)惠

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

機(jī)票價(jià)格大跳水,，比高鐵還便宜,？業(yè)內(nèi)：降價(jià)不會(huì)虧,，不飛才會(huì)虧新航季票價(jià)更優(yōu)惠