3家車企私下與歐盟談判？公司回應(yīng) 堅決否認單獨溝通

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2024-11-01 09:41:00 極目新聞

歐委會發(fā)布的一份文件引起了軒然大波,。近日,，歐委會決定對從中國進口的電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅，并上傳了一份278頁的文件,。文件顯示,，上汽、smart和沃爾沃三家車企單獨提供了替代價格承諾方案,，以防中國機電商會所提供的承諾不被接受,。

消息公布后，上汽,、smart和沃爾沃三家車企成為焦點,。10月31日，上汽集團回應(yīng)稱,，部分媒體報道稱上汽集團單獨與歐委會進行價格承諾談判的內(nèi)容嚴重背離事實,，純屬造謠。在歐盟反補貼調(diào)查案中,，上汽集團始終是中國機電商會“價格承諾方案”的主要參與方,，從未與歐委會就上汽方案進行過單獨溝通和談判。

同日晚間,，吉利控股集團也發(fā)布聲明表示,，吉利集團（包括但不限于旗下沃爾沃、smart等品牌）始終在中國機電商會指導(dǎo)下推進談判工作，吉利提交的方案均送中國機電商會備案,，從未私自與歐委會單獨進行溝通談判。9月下旬至10月中旬,，吉利集團全程參與了中國機電商會在布魯塞爾與歐委會就行業(yè)方案展開的磋商會談,。期間，歐委會主動接觸吉利旗下品牌,，但吉利以大局為重,，拒絕和歐委會單獨溝通。

價格承諾方案是歐委會加征關(guān)稅的替代選項,，具體指在華生產(chǎn)并向歐盟出口電動汽車的中國和外資車企提高產(chǎn)品售價,，同時限制出口數(shù)量，以保護歐盟汽車產(chǎn)業(yè)不受沖擊,。此前,，歐委會曾提到其“有權(quán)與參與調(diào)查的不同企業(yè)商談價格承諾”。

對此,，商務(wù)部新聞發(fā)言人在10月28日回應(yīng)稱,，中方已明確表示，中國機電商會獲得不同類型中國企業(yè)的充分授權(quán),，提出了代表行業(yè)整體立場的價格承諾方案,。如果歐方在與中方磋商的同時，又與部分企業(yè)單獨進行價格承諾談判,，將動搖彼此信任,，干擾磋商整體進程，也會給價格承諾協(xié)議的后續(xù)執(zhí)行和監(jiān)管增加更多行政成本,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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