歐委會發(fā)布的一份文件引起了軒然大波。近日,,歐委會決定對從中國進口的電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅,,并上傳了一份278頁的文件。文件顯示,,上汽,、smart和沃爾沃三家車企單獨提供了替代價格承諾方案,以防中國機電商會所提供的承諾不被接受,。
消息一出,,上汽、smart和沃爾沃三家車企成為關(guān)注焦點,。上汽集團方面表示,,部分媒體發(fā)布的報道援引歐盟單方面披露的“反補貼調(diào)查終裁報告”稱,上汽集團單獨與歐委會進行價格承諾談判,。經(jīng)內(nèi)部自查并與國家相關(guān)權(quán)威部門溝通確認,,上述報道內(nèi)容嚴重背離事實,純屬造謠,。在歐盟反補貼調(diào)查案中,,上汽集團始終是中國機電商會“價格承諾方案”的主要參與方,從未與歐委會就上汽方案進行過單獨溝通和談判,。
同日晚間,,吉利控股集團也發(fā)布聲明稱,吉利集團(包括但不限于旗下沃爾沃,、smart等品牌)始終在中國機電商會指導(dǎo)下推進談判工作,,吉利提交方案均送中國機電商會備案,從未私自與歐委會單獨進行溝通談判,。9月下旬至10月中旬,,吉利集團全程參與了中國機電商會在布魯塞爾與歐委會就行業(yè)方案展開的磋商會談。磋商會談期間,,歐委會主動接觸吉利旗下品牌,,但吉利以大局為重,,拒絕和歐委會單獨溝通。
據(jù)了解,,價格承諾方案是歐委會加征關(guān)稅的替代選項,,具體指,在華生產(chǎn)并向歐盟出口電動汽車的中國和外資車企提高產(chǎn)品售價,,同時限制出口數(shù)量,,以保護歐盟汽車產(chǎn)業(yè)不受沖擊。此前,,歐委會曾提及其“有權(quán)與參與調(diào)查的不同企業(yè)商談價格承諾”,。
對此,商務(wù)部新聞發(fā)言人回應(yīng)稱,,中方已明確表示,,中國機電商會獲得不同類型中國企業(yè)的充分授權(quán),提出了代表行業(yè)整體立場的價格承諾方案,。如歐方在與中方磋商的同時,,又與部分企業(yè)單獨進行價格承諾談判,將動搖彼此信任,,干擾磋商整體進程,,也將給價格承諾協(xié)議的后續(xù)執(zhí)行和監(jiān)管增加更多行政成本。
近日,,歐盟委員會宣布對中國進口的電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅,并于30日正式實施,。同時,,歐盟委員會發(fā)布了一份長達278頁的文件,公開了私下與歐盟接觸進行價格談判的車企信息
2024-11-01 08:42:033家車企私下與歐盟談判?公司回應(yīng)10月31日晚間,,上汽集團和吉利集團分別發(fā)表聲明,,否認在中國電動汽車價格承諾談判中單獨與歐盟委員會進行溝通談判
2024-11-02 16:11:43中方反對車企與歐盟單獨談判