歐委會(huì)發(fā)布的一份文件引起了軒然大波,。近日,,歐委會(huì)決定對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅,并上傳了一份278頁的文件,。文件顯示,,上汽、smart和沃爾沃三家車企單獨(dú)提供了替代價(jià)格承諾方案,,以防中國機(jī)電商會(huì)所提供的承諾不被接受,。
消息一出,上汽,、smart和沃爾沃三家車企成為關(guān)注焦點(diǎn),。上汽集團(tuán)方面表示,部分媒體發(fā)布的報(bào)道援引歐盟單方面披露的“反補(bǔ)貼調(diào)查終裁報(bào)告”稱,,上汽集團(tuán)單獨(dú)與歐委會(huì)進(jìn)行價(jià)格承諾談判,。經(jīng)內(nèi)部自查并與國家相關(guān)權(quán)威部門溝通確認(rèn),,上述報(bào)道內(nèi)容嚴(yán)重背離事實(shí),純屬造謠,。在歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查案中,,上汽集團(tuán)始終是中國機(jī)電商會(huì)“價(jià)格承諾方案”的主要參與方,從未與歐委會(huì)就上汽方案進(jìn)行過單獨(dú)溝通和談判,。
同日晚間,,吉利控股集團(tuán)也發(fā)布聲明稱,吉利集團(tuán)(包括但不限于旗下沃爾沃,、smart等品牌)始終在中國機(jī)電商會(huì)指導(dǎo)下推進(jìn)談判工作,,吉利提交方案均送中國機(jī)電商會(huì)備案,從未私自與歐委會(huì)單獨(dú)進(jìn)行溝通談判,。9月下旬至10月中旬,,吉利集團(tuán)全程參與了中國機(jī)電商會(huì)在布魯塞爾與歐委會(huì)就行業(yè)方案展開的磋商會(huì)談。磋商會(huì)談期間,,歐委會(huì)主動(dòng)接觸吉利旗下品牌,,但吉利以大局為重,拒絕和歐委會(huì)單獨(dú)溝通,。
據(jù)了解,,價(jià)格承諾方案是歐委會(huì)加征關(guān)稅的替代選項(xiàng),具體指,,在華生產(chǎn)并向歐盟出口電動(dòng)汽車的中國和外資車企提高產(chǎn)品售價(jià),,同時(shí)限制出口數(shù)量,以保護(hù)歐盟汽車產(chǎn)業(yè)不受沖擊,。此前,,歐委會(huì)曾提及其“有權(quán)與參與調(diào)查的不同企業(yè)商談價(jià)格承諾”。
對此,,商務(wù)部新聞發(fā)言人回應(yīng)稱,,中方已明確表示,中國機(jī)電商會(huì)獲得不同類型中國企業(yè)的充分授權(quán),,提出了代表行業(yè)整體立場的價(jià)格承諾方案,。如歐方在與中方磋商的同時(shí),又與部分企業(yè)單獨(dú)進(jìn)行價(jià)格承諾談判,,將動(dòng)搖彼此信任,,干擾磋商整體進(jìn)程,也將給價(jià)格承諾協(xié)議的后續(xù)執(zhí)行和監(jiān)管增加更多行政成本,。