10月30日,歐盟正式開始對原產(chǎn)中國的電動汽車加征關(guān)稅,。此前一天,,歐盟委員會公布對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果,,決定對中國進(jìn)口的電動汽車加征最高35.3%的關(guān)稅,為期五年,。文件顯示,,上汽集團(tuán)、smart和沃爾沃三家企業(yè)單獨(dú)向歐盟提出了最低價(jià)格承諾,,但未獲認(rèn)可,。
今年6月12日,歐盟委員會宣布將對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅,,其中上汽集團(tuán)面臨最高的38.1%稅率,。從7月4日起,這項(xiàng)關(guān)稅臨時(shí)啟用,,最高稅率降為37.6%,。實(shí)際上,歐盟關(guān)稅政策針對的是上汽MG名爵品牌,。
7月初,,歐盟關(guān)稅草案曝光后,上汽MG名爵品牌發(fā)表聲明,,表示強(qiáng)烈反對,,并稱歐盟對其加征的關(guān)稅比例為最高的37.6%。上汽MG還在聲明中強(qiáng)調(diào)要“加速做好自己的事情”,。這一稅率曝光后,,業(yè)內(nèi)多有聲援MG品牌之舉,MG品牌也借此機(jī)會展開品牌宣傳,,官微發(fā)文稱:“堅(jiān)持不退讓”,。
中歐雙方就此事已進(jìn)行多輪磋商談判。商務(wù)部表示,,中國機(jī)電商會獲得了不同類型中國企業(yè)的充分授權(quán),,提出了代表行業(yè)整體立場的價(jià)格承諾方案,雙方在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了多輪磋商,,取得一定進(jìn)展,。然而,在中歐磋商期間,,有傳聞稱有中國企業(yè)單獨(dú)向歐盟提出價(jià)格承諾,。對此,商務(wù)部明確表示反對,,指出單獨(dú)進(jìn)行的價(jià)格承諾談判將動搖談判的基礎(chǔ)和互信,,干擾雙方磋商,不利于推進(jìn)磋商整體進(jìn)程,。
隨著歐盟正式開征新關(guān)稅,,單獨(dú)向歐盟提出價(jià)格承諾的企業(yè)也被曝光,。歐盟文件顯示,在中國機(jī)電商會受權(quán)代表不同類型中國企業(yè)展開對歐磋商的同時(shí),,上汽集團(tuán),、smart等車企單獨(dú)向歐盟提出了最低價(jià)格承諾方案,。然而,,歐盟認(rèn)為這些企業(yè)提出的單獨(dú)價(jià)格承諾是不恰當(dāng)且不符合實(shí)際的,因此未予接受,。最終,,加征的最高稅率調(diào)整為35.3%,而上汽MG仍承受著最高的稅率,。
10月31日晚間,,上汽集團(tuán)和吉利集團(tuán)分別發(fā)表聲明,否認(rèn)在中國電動汽車價(jià)格承諾談判中單獨(dú)與歐盟委員會進(jìn)行溝通談判
2024-11-02 16:11:43中方反對車企與歐盟單獨(dú)談判