不符合新標準的電動車將無法上牌 新規(guī)11月起實施
近日,，市場監(jiān)管總局,、工業(yè)和信息化部、公安部及國家消防救援局聯(lián)合發(fā)布了關于加強電動自行車產品準入及行業(yè)規(guī)范管理的公告,，旨在嚴格執(zhí)行強制性國家標準。
工業(yè)和信息化部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》強制性國家標準已由市場監(jiān)管總局（國家標準委）發(fā)布,，并將于2024年11月1日正式實施,。該技術規(guī)范規(guī)定了單體電池的6項測試項目,，如標志、過充電、過放電,、外部短路,、熱濫用和針刺；以及電池組的22項測試項目,，包括標志,、靜電放電,、過放電,、過充電、溫度保護,、外部短路,、互認協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集,、絕緣電阻,、擠壓、加速度沖擊,、振動,、自由跌落、提把強度、阻燃性,、低氣壓,、過流放電、溫度循環(huán),、浸水,、鹽霧、濕熱循環(huán)和熱擴散,。
根據(jù)四部門聯(lián)合印發(fā)的公告,，自2024年11月1日起，新提出的電動自行車認證委托需符合強制性國家標準及修改單要求,。只有經過認證并標注認證標志的產品才能出廠,、銷售、進口或在其他經營活動中使用,。認證委托人可以選擇提前實施這些規(guī)定,。各地公安機關交管部門將強化電動自行車登記上牌管理，嚴格核驗銷售發(fā)票,、產品合格證和強制性產品認證證書等文件,。對于2024年10月31日前銷售但因未完成認證變更而暫停認證證書的電動自行車，可在2024年11月1日后繼續(xù)辦理登記上牌,；而對于2024年11月1日后銷售且不具備有效認證證書的電動自行車,，則不予辦理登記上牌，并將相關線索移交給同級市場監(jiān)管部門處理,。
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