近日,市場監(jiān)管總局,、工業(yè)和信息化部,、公安部及國家消防救援局聯(lián)合發(fā)布了關于加強電動自行車產(chǎn)品準入及行業(yè)規(guī)范管理的公告,旨在嚴格執(zhí)行強制性國家標準,。
工業(yè)和信息化部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》強制性國家標準已由市場監(jiān)管總局(國家標準委)發(fā)布,,并將于2024年11月1日正式實施,。該技術規(guī)范規(guī)定了單體電池的6項測試項目,如標志,、過充電,、過放電、外部短路,、熱濫用和針刺,;以及電池組的22項測試項目,包括標志,、靜電放電,、過放電、過充電,、溫度保護,、外部短路、互認協(xié)同充電,、數(shù)據(jù)采集,、絕緣電阻、擠壓,、加速度沖擊,、振動、自由跌落,、提把強度,、阻燃性、低氣壓,、過流放電,、溫度循環(huán)、浸水,、鹽霧,、濕熱循環(huán)和熱擴散。
根據(jù)四部門聯(lián)合印發(fā)的公告,,自2024年11月1日起,,新提出的電動自行車認證委托需符合強制性國家標準及修改單要求。只有經(jīng)過認證并標注認證標志的產(chǎn)品才能出廠,、銷售,、進口或在其他經(jīng)營活動中使用。認證委托人可以選擇提前實施這些規(guī)定,。各地公安機關交管部門將強化電動自行車登記上牌管理,,嚴格核驗銷售發(fā)票、產(chǎn)品合格證和強制性產(chǎn)品認證證書等文件,。對于2024年10月31日前銷售但因未完成認證變更而暫停認證證書的電動自行車,,可在2024年11月1日后繼續(xù)辦理登記上牌,;而對于2024年11月1日后銷售且不具備有效認證證書的電動自行車,則不予辦理登記上牌,,并將相關線索移交給同級市場監(jiān)管部門處理。
近日,濟南市民戚女士通過齊魯壹點情報站向《壹點幫辦》欄目反映,,今年6月,,她在拼多多平臺購買了納瑞電動車,到車管所上牌時被告知掃不出車輛信息,,導致車輛無法掛牌,。
2024-09-05 09:38:49網(wǎng)購電動車沒法上牌630元網(wǎng)購電動車無法上牌,退貨運費花費350元,,市民遭遇退貨退款難,。
2024-09-05 09:57:36網(wǎng)購電動車沒法上牌電動自行車已成為許多人短途出行的首選工具,但隨之而來的是違規(guī)行駛,、電池安全及上牌難等問題,。國家在推動電動自行車行業(yè)發(fā)展的同時,也在加強治理行業(yè)亂象
2024-10-30 14:02:08媒體:車行成電動自行車上牌最大障礙