每天只能賣出一輛,！瑪莎拉蒂“求生”，暴降至50萬次世代車研所銷量暴跌探因

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-04 11:06:41 新浪財經(jīng)

每天只能賣出一輛,！瑪莎拉蒂“求生”,，暴降至50萬次世代車研所

曾經(jīng)的跑車“皇后”瑪莎拉蒂,，如今似乎風(fēng)光不再,。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),，9月瑪莎拉蒂在中國市場的進(jìn)口銷量僅為38輛，同比暴跌87%,；今年1-9月的進(jìn)口銷量也僅為878輛,，同比下滑79%。價格方面,，以Grecale格雷嘉為例,，有經(jīng)銷商報價已經(jīng)降至50.08萬元起。每天只能賣出一輛,！瑪莎拉蒂“求生”,，暴降至50萬次世代車研所！

作為一家意大利豪華汽車制造商,，瑪莎拉蒂于2004年正式進(jìn)入中國市場,，先后引入Ghibli、Levante,、Quattroporte等熱門車型,。2016年和2017年，瑪莎拉蒂在中國市場銷量分別達(dá)到1.2萬輛和1.5萬輛,，但隨后銷量逐漸下滑,，近年來跌至數(shù)千輛水平。今年以來,，瑪莎拉蒂更是出現(xiàn)銷量崩塌,，9月銷量同比暴跌87%，跌幅在眾多超豪華品牌中最高,。

對于瑪莎拉蒂等超豪華品牌的銷量暴跌,，乘聯(lián)會認(rèn)為這反映出超高端消費(fèi)群體購買力暫時放緩或轉(zhuǎn)向國產(chǎn)高端。此外,，瑪莎拉蒂的產(chǎn)品線更新迭代速度和競爭優(yōu)勢明顯跟不上市場節(jié)奏,。例如,，今年4月推出的瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉Folgore，盡管配備雙電機(jī)系統(tǒng)和大容量電池組,，但不少網(wǎng)友對其內(nèi)飾表示失望,。

在上海地區(qū)，瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉廠商指導(dǎo)價為65.08-103.88萬元,，經(jīng)銷商報價為50.08-103.88萬元,。其中，2023款 2.0T GT指導(dǎo)價為65.08萬元,，經(jīng)銷商報價僅為50.08萬元起,，優(yōu)惠15萬元。同樣在上海地區(qū),，瑪莎拉蒂Levante指導(dǎo)價為86.68-118.98萬元,，經(jīng)銷商報價為64.68-118.98萬元,，其中2022款 2.0T GT鋒芒版指導(dǎo)價86.68萬元,，經(jīng)銷商報價則為64.68萬元，優(yōu)惠22萬元,。

財報數(shù)據(jù)顯示,，2024年上半年，瑪莎拉蒂全球出貨量僅為0.65萬輛,，同比下滑超50%,；調(diào)整后虧損超過8200萬歐元（約合6.3億元人民幣）。Stellantis CEO唐唯實(shí)曾表示,，集團(tuán)將削減表現(xiàn)不佳的品牌,，以確保整體盈利能力。雖然奇瑞被傳為潛在買家,，但官方已否認(rèn)這一消息,。Stellantis也在今年8月發(fā)表聲明稱不會出售瑪莎拉蒂。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

每天只能賣出一輛,！ 瑪莎拉蒂“求生”，暴降至50萬 次世代車研所 銷量暴跌探因

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

每天只能賣出一輛,！瑪莎拉蒂“求生”，暴降至50萬次世代車研所銷量暴跌探因