競速騎行為何事故頻發(fā) 速度與激情的代價(3)

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2024-11-04 14:46:51 今日頭條

在現(xiàn)場，一名17人的騎行隊領隊告訴記者，戒臺寺路線是新手訓練路線,，團隊會不定期組織訓練，在實際道路中提升車技,。當記者問及這樣的活動組織是否有安全保障時,，她表示,，“都買了保險，會指導隊員安全騎行”,。

戒臺寺路段也是自行車事故高發(fā)地,，門頭溝交通支隊在路邊豎立警示牌稱,，該路段為事故多發(fā)路段。一名經(jīng)常來此騎行的騎友翻開手機向記者展示他今年以來拍到的事故照片,，有越線行駛與上坡機動車相撞的,，有車距太近兩輛自行車追尾的，也有車速過快沖向山體摔倒的,。

戒臺寺山區(qū)公路事故現(xiàn)場,。受訪者供圖

改裝

在某社交平臺上，北京長安街,、浙江杭州湘湖景區(qū),、上海濱江路、云南大理洱海畔,、山東青島濱海環(huán)海路等成為“網(wǎng)紅”騎行路線,。有騎友展示自己競速騎行的成績，同時提及通過改裝自行車來提升速度,。

北京南二環(huán)邊的一家自行車店里,，一臺折疊自行車正在被店主王永進行改裝，他告訴記者,，客戶要求換輪組,，把原車20寸的輪組換成22寸的，再換個窄一點的輪胎,，“又輕又快”,。

自行車改裝是否存在安全風險？王永對此持肯定態(tài)度,。他解釋道,，一輛自行車設計、生產(chǎn),、出庫均有相關安全標準,，無論是在車架幾何數(shù)據(jù)方面還是在各個配件的兼容性方面，均有相關技術要求,。

王永告訴記者,，“如果把輪徑擴大，車架五通離地間隙增大,，導致重心升高,，一定程度上會影響騎行穩(wěn)定性，尤其是在高速行駛或者轉彎時更容易發(fā)生危險”,。

在車店內,，一名技術人員也向記者表示，尤其是涉及剎車系統(tǒng),、輪組,、車架等關鍵部件,，錯誤地使用或安裝不合規(guī)零件會增加事故風險。

北京北二環(huán)邊一家自行車店內,，一名技術人員正在為客戶改裝一輛自行車,，將原車自帶的鋼材質螺絲換成重量更輕的鈦合金螺絲。記者發(fā)現(xiàn),，該技術人員在緊固鈦合金螺絲時并未使用扭力扳手,，也未使用防止鈦金屬融合的防融合劑，僅憑個人經(jīng)驗操作,。

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