買(mǎi)車(chē)20萬(wàn),，換電池10萬(wàn),，新能源車(chē)買(mǎi)得起、修不起,？維修價(jià)引熱議(2)
特斯拉在其“易損耗零部件有限質(zhì)量保證”中寫(xiě)明,，蓄電池的質(zhì)保期為48個(gè)月或8萬(wàn)公里。如果電池或驅(qū)動(dòng)單元需要修理，特斯拉有權(quán)自行決定修理或更換零部件,。小鵬官網(wǎng)則提供了一個(gè)“電池終身質(zhì)保服務(wù)”,，起價(jià)2999元，但服務(wù)條款中明確指出,，因外力或事故引起的故障,、人為故意或不可抗力等因素造成的電池故障，無(wú)法享受相關(guān)服務(wù)產(chǎn)品,。
實(shí)際上,，新能源汽車(chē)不僅電池維修和更換昂貴，其他部件的維修費(fèi)用也不菲,。今年10月,，重慶一位車(chē)主在4S店更換一個(gè)尾燈花費(fèi)了1.8萬(wàn)元，另一位車(chē)主更換機(jī)油機(jī)濾也花費(fèi)了1300余元,，而在連鎖汽修店報(bào)價(jià)僅600多元,。此外，一些新能源車(chē)主在續(xù)保時(shí)發(fā)現(xiàn)保費(fèi)顯著上漲,，甚至有的保險(xiǎn)公司拒保,。
新能源汽車(chē)的維修費(fèi)用高昂可能與成本、技術(shù),、市場(chǎng)等多種因素相關(guān),。隨著技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)成熟以及售后維修體系完善,，維修費(fèi)用有望逐漸降低,。但在當(dāng)前階段，車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)應(yīng)充分考慮維修成本,，并關(guān)注車(chē)輛質(zhì)量和廠(chǎng)家售后服務(wù)政策,。
買(mǎi)車(chē)20萬(wàn)，換電池10萬(wàn),，新能源車(chē)買(mǎi)得起,、修不起？
(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)
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