圖源:柳州軌道交通微信公眾號
11月7日,新黃河記者在柳州市桂柳路北側(cè)輕軌墩柱拆除現(xiàn)場看見,,有長達百米的區(qū)域被圍欄遮住,,工作人員正駕駛挖掘機及吊車進行作業(yè),多條標(biāo)注數(shù)字的墩柱被繩子捆住,,已被“拔出”,。在施工作業(yè)的不遠處,還有一些之前已經(jīng)處理的墩柱,,散落在草地和沙土之間,。在拆除現(xiàn)場,有一個已經(jīng)建好的輕軌口,,如今也已經(jīng)棄用,,距離其不遠處,還有一個未曾完工的站點平臺,。新黃河記者試圖詢問施工人員相關(guān)情況,,對方稱“不是拆除,是整改”,。
此外,,新黃河記者注意到,,輕軌墩柱拆除現(xiàn)場附近有正在修建的樓盤,也有一些建成在售的樓盤,。市民劉先生告訴記者,,附近的小區(qū)都曾將輕軌作為賣點。
新黃河記者走訪時了解到,,位于柳州桂中大道與蓮花大道交叉十字路口的一處輕軌墩柱,,因影響交通,已于10月30日進行了拆除,?!斑@是十字路口,轉(zhuǎn)彎時,,柱子有些擋路,,就給它拆了。這些柱子豎在這兒很多年了,,柳州不算大,,我們平時騎電動車出行其實已經(jīng)很方便了,而且也有公交,?!惫鹆执蟮栏浇纳虘魪埮浚ɑ眨└嬖V記者,現(xiàn)有的公共交通工具已經(jīng)可以滿足她的日常出行,,她對輕軌的建成并沒有很大的期待,。
走訪過程中,不少市民認(rèn)為,,即便輕軌建成,,柳州的客流量也無法支撐輕軌的運營,認(rèn)為這是一項勞民傷財?shù)摹罢児こ獭??!跋袷窃隰~峰區(qū)的一部分,之前都已經(jīng)經(jīng)歷過試運營,,現(xiàn)在也都閑置了,。”
圖為2020年柳州輕軌試運行視頻截圖來源:南國今報
桂柳路北側(cè)的墩柱拆除后,,其他道路上的墩柱如何處理,,目前官方并未給出明確回應(yīng)。
11月7日下午,,新黃河記者致電當(dāng)?shù)卣?wù)服務(wù)熱線,,工作人員表示,輕軌墩柱的具體拆除工作由軌道集團負(fù)責(zé),除了桂柳路北側(cè)影響交通需要拆除以外,,其他地方暫時未說要進行拆除,,具體情況以官方通告為準(zhǔn)。新黃河記者致電廣西柳州軌道交通集團,,欲詢問工程進度,,工作人員以不接受采訪為由拒絕回答,并讓記者聯(lián)系柳州市政府新聞辦公室,,隨后記者多次撥打柳州市政府新聞辦公室電話,,始終未能接通。
近幾年,,柳州因螺螄粉頻頻出圈,。這一次,再度登上熱搜的柳州,,卻因為這一道道難堪的城市“傷疤”,,正一點點地被現(xiàn)實撕開。
廣西柳州"幻想柱"倒塌背后,!
11月7日,,廣西柳州桂柳路北側(cè),,被長達百米圍欄遮擋起來的墩柱下,頭戴安全帽的工作人員正駕駛機器進行施工作業(yè),。早高峰的車水馬龍中,,轟鳴的作業(yè)聲尤為刺耳
2024-11-08 15:06:00廣西柳州"幻想柱"倒塌背后