廣西爛尾輕軌“幻想柱”被拆除切割移除耗資巨大

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2024-11-11 13:19:46 新黃河

廣西爛尾輕軌“幻想柱”被拆除

近期，廣西柳州市多根爛尾輕軌墩柱因未批先建、影響交通和居民生活被拆除,。這些爛尾的輕軌墩柱是如何拆除的,？

11月9日，在柳州市桂柳路北側(cè)樹(shù)立著數(shù)十根獨(dú)立輕軌墩柱,，單根高度約五六米,。這些墩柱分布在桂柳路上保利明玥山語(yǔ)至萬(wàn)象城沿途。最近三四天,，保利明玥山語(yǔ)樓盤(pán)外的墩柱已經(jīng)拆除完畢,，當(dāng)天下午正在拆除的是中梁云棲山境外的墩柱。

現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹,，這些墩柱不是被“拔走”的,，而是采用切割的方式從底部鋸斷，就像鋸樹(shù)一樣,。鋸倒一根墩柱需要一兩個(gè)小時(shí),，費(fèi)用約10萬(wàn)元。鋸倒后墩柱再被分割成多塊運(yùn)走,，而埋藏在地底的部分則仍留在原地沒(méi)有移除,。另外一位知情者透露，拆除工作到每天晚上八九點(diǎn)結(jié)束,。

柳州街頭的輕軌墩柱引起了廣泛關(guān)注,。11月4日，廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司發(fā)布的一則施工通告稱，將對(duì)桂柳路北側(cè)的墩柱及搭建的附屬設(shè)施進(jìn)行拆除,。實(shí)際上,，上個(gè)月末柳州市軌道集團(tuán)就已經(jīng)開(kāi)始拆除一處輕軌墩柱。

2016年12月,，柳州軌道交通1號(hào)線試驗(yàn)段開(kāi)工儀式在火車(chē)站東廣場(chǎng)正式啟動(dòng),，標(biāo)志著柳州軌道交通正式步入建設(shè)階段。當(dāng)時(shí)擔(dān)任柳州市委書(shū)記的是鄭俊康,，市長(zhǎng)是吳煒,。根據(jù)規(guī)劃，柳州市的軌道交通由七條線路組成,，總里程約226.8公里,，車(chē)站數(shù)量124座，換乘站15座,。然而,，至今柳州市的軌道交通仍未開(kāi)通。

據(jù)《廉政瞭望》雜志報(bào)道,，2016年柳州輕軌開(kāi)工后,，鄭俊康多次突擊檢查建設(shè)工地，并表示輕軌建設(shè)是實(shí)現(xiàn)柳州城市升級(jí)的關(guān)鍵之役,。但實(shí)際上,，柳州輕軌并未獲得批準(zhǔn)。一名當(dāng)?shù)厝耸空J(rèn)為,，鄭俊康在進(jìn)行一場(chǎng)豪賭,，賭國(guó)家宏觀政策會(huì)調(diào)整，也賭房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖,，但最終所有預(yù)測(cè)都落空,。

此外，柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司成立時(shí),，卓柳軍擔(dān)任黨委書(shū)記,、董事長(zhǎng)。今年5月,，卓柳軍因涉嫌受賄被提起公訴,。同年11月，財(cái)政部公開(kāi)通報(bào)了柳州市通過(guò)國(guó)有企業(yè)墊資建設(shè)新增隱性債務(wù)的典型案例,，時(shí)任柳州市委書(shū)記鄭俊康和市長(zhǎng)吳煒等相關(guān)責(zé)任人被問(wèn)責(zé),。不久后，廣西壯族自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委發(fā)布了吳煒和鄭俊康被查的消息,。二人均被指政績(jī)觀錯(cuò)位,，背離高質(zhì)量發(fā)展要求,，大搞勞民傷財(cái)?shù)摹罢?jī)工程”，并濫用職權(quán)造成重大損失,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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