然而,,截至當下,,柳州市的軌道交通仍未開通,這項豪砸百億的爛尾工程成為城市的一道道“傷疤”。
有業(yè)內人士分析認為,這種“先上車后補票”的工程建設,是以加劇地方債務壓力為代價的,本身就超出了地方財政的承受能力。2023年11月,,財政部通報地方政府隱性債務問責典型案例。其中提到,,2016年2月起,,柳州多家公司依據(jù)市委常委會會議、市政府常務會議決議,,墊資承擔應由財政預算安排的土地一級整理開發(fā),、代行土地收儲等業(yè)務。自2018年至2021年6月末,,形成新增隱性債務176.95億元,。
2023年11月16日,接棒鄭俊康任柳州市委書記的吳煒任上被查,,他2016年1月當選柳州市市長,,當時的市委書記正是鄭俊康;二人搭班子干了5年后,,2021年2月,,吳煒接班鄭俊康任柳州市委書記。
兩個月后,,今年1月17日,,鄭俊康也被查。2024年11月7日,,廣西壯族自治區(qū)北海市中級人民法院一審公開宣判柳州市委原書記鄭俊康受賄,、濫用職權一案,對被告人鄭俊康以受賄罪判處有期徒刑十二年,,并處罰金人民幣二百萬元,;以濫用職權罪判處有期徒刑六年六個月,決定執(zhí)行有期徒刑十六年六個月,,并處罰金人民幣二百萬元,。這名曾主政柳州多年的高官,連同被他一手扶持的輕軌項目,,迅速隕落,。
城市“傷疤”被一點點撕開
輕軌動工八年后,柳州市民沒有等到來往運行的軌道列車。城市內建設的一排排輕軌墩柱,,仍舊“占據(jù)”著主干道中間,,成為市民口中的“幻想柱”。
2024年11月4日,,這些爛尾的“幻想柱”在官方通報后,開始倒塌了,。
當天,,廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團有限公司發(fā)布一則施工通告,該通告稱,,位于桂柳路北側的墩柱及搭建的附屬設施嚴重影響交通通行和居民生活,,決定采取拆除的方式進行整改。
11月7日,廣西柳州桂柳路北側,被長達百米圍欄遮擋起來的墩柱下,,頭戴安全帽的工作人員正駕駛機器進行施工作業(yè),。早高峰的車水馬龍中,轟鳴的作業(yè)聲尤為刺耳
2024-11-08 15:06:00廣西柳州"幻想柱"倒塌背后