面對(duì)吊裝跨徑大,、吊裝重量重等技術(shù)難題,,如何讓鋼桁梁吊裝又穩(wěn)又準(zhǔn)是個(gè)難題。為此,,花江峽谷大橋鋼桁梁吊裝采用了自主研發(fā)迭代至第四代的智慧纜索吊裝系統(tǒng),,在主塔下方設(shè)置有智慧控制中心,全橋設(shè)置了30余套高清攝像頭及各類監(jiān)測(cè)傳感器,通過(guò)高清大屏幕,,可對(duì)吊裝過(guò)程的索力、位移,、卷?yè)P(yáng)機(jī)健康情況進(jìn)行實(shí)時(shí)可視化,、自動(dòng)化、智能化監(jiān)測(cè)和自動(dòng)預(yù)警,。除了常規(guī)功能配置外,,還增加了視頻監(jiān)控點(diǎn)和主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)全天候監(jiān)控、北斗精準(zhǔn)定位,、纜索吊全自動(dòng)控制系統(tǒng)等功能,,有效保證了整個(gè)吊裝過(guò)程的安全可控。
首件鋼桁梁的順利吊裝為后續(xù)吊裝作業(yè)開(kāi)了一個(gè)好頭,。在花江峽谷大橋引橋上,,兩臺(tái)8軸線組合式液壓模塊運(yùn)梁車依然忙碌穿梭在存梁場(chǎng)與引橋間。為提高吊裝工作效率,,花江峽谷大橋鋼桁梁在吊裝前已完成了大部分拼裝工作,。而如何將如此大體積的鋼桁梁運(yùn)送到引橋上“排隊(duì)”,就要依靠現(xiàn)場(chǎng)的兩臺(tái)8軸線組合式液壓模塊運(yùn)梁車,。這些運(yùn)梁臺(tái)車荷載240噸,,具備升降系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)償、自行裝卸,、并車聯(lián)動(dòng)等功能,,不僅能夠提高鋼桁梁運(yùn)送效率,還能減少人與機(jī)械的直接接觸,,大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn),。目前,72節(jié)段已經(jīng)拼裝完成的鋼桁梁已經(jīng)在花江峽谷大橋引橋排列就緒,。按照目前的施工進(jìn)度,,花江峽谷大橋的鋼桁梁吊裝作業(yè)預(yù)計(jì)將于春節(jié)前后全部完成。
花江峽谷大橋下,,小花江景區(qū)已熱鬧起來(lái),。“世界第一高橋就在我的家鄉(xiāng),,多壯美的景觀啊,。”黔西南州貞豐縣平街鄉(xiāng)人林國(guó)權(quán)在外打拼多年,決定返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),。他的民宿夢(mèng)已從圖紙變成現(xiàn)實(shí),。今年國(guó)慶節(jié),他的小花江橋緣居試營(yíng)業(yè),,15個(gè)房間住滿,。他正計(jì)劃將房間擴(kuò)展至50個(gè)。有了廚藝加分項(xiàng),,林國(guó)權(quán)的民宿還增加了餐飲,、燒烤等項(xiàng)目,可接待200來(lái)人,。按照相關(guān)規(guī)劃,,花江峽谷大橋?qū)⒔ㄔO(shè)“橋梁觀光+橋梁運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)+旅游服務(wù)”為一體的橋旅融合綜合體,打造貴州橋旅融合樣板,,激活周邊旅游資源一同發(fā)展,。
“無(wú)人機(jī)+畫中畫”!從在建六枝至安龍高速花江峽谷大橋的最高塔上,,一起直觀看看這座在建“世界第一高橋”到底有多高
2024-07-08 12:22:51直擊在建世界第一高橋花江峽谷大橋