近日,，比亞迪財(cái)險(xiǎn)披露了三季度償付能力摘要,，這是其車險(xiǎn)業(yè)務(wù)開展以來的首個(gè)完整季度成績單。從經(jīng)營指標(biāo)來看,，比亞迪財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,。今年5月，比亞迪財(cái)險(xiǎn)恢復(fù)業(yè)務(wù)經(jīng)營,，二季度保費(fèi)收入與車險(xiǎn)簽單保費(fèi)分別為6726.12萬元和6739.39萬元,。

到了三季度，比亞迪財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入已達(dá)4.78億元,，簽單保費(fèi)為4.85億元,，其中車險(xiǎn)簽單保費(fèi)也是4.85億元。這一規(guī)模已經(jīng)超越了一些車企持股的財(cái)險(xiǎn)公司,，如眾誠車險(xiǎn),、鑫安車險(xiǎn)和合眾財(cái)險(xiǎn)，這些公司在三季度的車險(xiǎn)簽單保費(fèi)分別為8.62億元,、8992.38萬元和1.30億元,。

在車險(xiǎn)車均保費(fèi)方面，比亞迪財(cái)險(xiǎn)從上一季度的0.49萬元降至0.47萬元,，仍處于行業(yè)前列,。相比之下，人保財(cái)險(xiǎn),、平安財(cái)險(xiǎn)和太保財(cái)險(xiǎn)等大型財(cái)險(xiǎn)公司的車均保費(fèi)分別為2533元,、2908元和2865元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，比亞迪財(cái)險(xiǎn)承保車輛多為新車,、新能源車型且平均車價(jià)較高，導(dǎo)致其車險(xiǎn)車均保費(fèi)高于行業(yè)平均水平,。未來隨著汽車市場競爭加劇,、車價(jià)下跌以及車險(xiǎn)基準(zhǔn)數(shù)據(jù)優(yōu)化，車均保費(fèi)可能會(huì)下降,。

若以全年累計(jì)規(guī)模指標(biāo)簡單計(jì)算,，比亞迪財(cái)險(xiǎn)在五個(gè)月內(nèi)已為接近12萬輛汽車承保。今年以來,，比亞迪財(cái)險(xiǎn)經(jīng)營活動(dòng)凈現(xiàn)金流達(dá)到5.04億元,，而二季度末僅為7352.13萬元，這意味著三季度比亞迪經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流增加了4.31億元,。目前,，比亞迪車險(xiǎn)業(yè)務(wù)采取直銷方式展業(yè),，這有助于降低綜合費(fèi)用率。

然而,，盡管保費(fèi)收入增加,，比亞迪財(cái)險(xiǎn)仍未實(shí)現(xiàn)盈利。前三季度,，比亞迪財(cái)險(xiǎn)凈虧損8780.97萬元,，其中三季度凈虧損達(dá)10627.17萬元。這導(dǎo)致其凈資產(chǎn)收益率和總資產(chǎn)收益率轉(zhuǎn)負(fù),，分別為-3.21%和-2.74%,。投資端方面，比亞迪財(cái)險(xiǎn)在三季度新配置了13.5億元證券投資基金,、7.9億元組合保險(xiǎn)資管產(chǎn)品和1.8億元國債,。

比亞迪財(cái)險(xiǎn)在三季度償付能力摘要中指出，由于公司于2024年5月恢復(fù)業(yè)務(wù)經(jīng)營,，缺少歷史業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)回,，導(dǎo)致本年度已賺保費(fèi)為負(fù)值，進(jìn)而使得綜合成本率,、綜合費(fèi)用率和綜合賠付率為負(fù)值,。比亞迪董事長王傳福曾表示，比亞迪要通過挖掘保險(xiǎn)中的費(fèi)用來降低保險(xiǎn)成本,，做到保險(xiǎn)不賠錢還能賺錢,，并通過保險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)的問題優(yōu)化新能源車設(shè)計(jì)。

隨著比亞迪財(cái)險(xiǎn)經(jīng)營周期的逐步推進(jìn),，2024年新簽保單會(huì)逐步滿期,，其綜合成本率、綜合費(fèi)用率和綜合賠付率等關(guān)鍵指標(biāo)將成為新的關(guān)注焦點(diǎn),。