近日,比亞迪財險披露了三季度償付能力摘要,,這是其車險業(yè)務(wù)開展以來的首個完整季度成績單,。從經(jīng)營指標(biāo)來看,比亞迪財險車險業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。今年5月,,比亞迪財險恢復(fù)業(yè)務(wù)經(jīng)營,,二季度保費收入與車險簽單保費分別為6726.12萬元和6739.39萬元。
到了三季度,,比亞迪財險保費收入已達(dá)4.78億元,,簽單保費為4.85億元,其中車險簽單保費也是4.85億元,。這一規(guī)模已經(jīng)超越了一些車企持股的財險公司,,如眾誠車險、鑫安車險和合眾財險,,這些公司在三季度的車險簽單保費分別為8.62億元,、8992.38萬元和1.30億元。
在車險車均保費方面,,比亞迪財險從上一季度的0.49萬元降至0.47萬元,,仍處于行業(yè)前列。相比之下,,人保財險,、平安財險和太保財險等大型財險公司的車均保費分別為2533元、2908元和2865元,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,比亞迪財險承保車輛多為新車、新能源車型且平均車價較高,,導(dǎo)致其車險車均保費高于行業(yè)平均水平,。未來隨著汽車市場競爭加劇、車價下跌以及車險基準(zhǔn)數(shù)據(jù)優(yōu)化,,車均保費可能會下降。
若以全年累計規(guī)模指標(biāo)簡單計算,,比亞迪財險在五個月內(nèi)已為接近12萬輛汽車承保,。今年以來,比亞迪財險經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流達(dá)到5.04億元,,而二季度末僅為7352.13萬元,,這意味著三季度比亞迪經(jīng)營活動現(xiàn)金流增加了4.31億元。目前,,比亞迪車險業(yè)務(wù)采取直銷方式展業(yè),,這有助于降低綜合費用率。
然而,,盡管保費收入增加,,比亞迪財險仍未實現(xiàn)盈利。前三季度,,比亞迪財險凈虧損8780.97萬元,,其中三季度凈虧損達(dá)10627.17萬元,。這導(dǎo)致其凈資產(chǎn)收益率和總資產(chǎn)收益率轉(zhuǎn)負(fù),分別為-3.21%和-2.74%,。投資端方面,,比亞迪財險在三季度新配置了13.5億元證券投資基金、7.9億元組合保險資管產(chǎn)品和1.8億元國債,。
比亞迪財險在三季度償付能力摘要中指出,,由于公司于2024年5月恢復(fù)業(yè)務(wù)經(jīng)營,缺少歷史業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)回,,導(dǎo)致本年度已賺保費為負(fù)值,,進(jìn)而使得綜合成本率、綜合費用率和綜合賠付率為負(fù)值,。比亞迪董事長王傳福曾表示,,比亞迪要通過挖掘保險中的費用來降低保險成本,做到保險不賠錢還能賺錢,,并通過保險發(fā)現(xiàn)的問題優(yōu)化新能源車設(shè)計,。
隨著比亞迪財險經(jīng)營周期的逐步推進(jìn),2024年新簽保單會逐步滿期,,其綜合成本率,、綜合費用率和綜合賠付率等關(guān)鍵指標(biāo)將成為新的關(guān)注焦點。
公司發(fā)布了2020年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計實現(xiàn)歸母凈利潤5.0-5.2億元,,較上年同期增長71.15%-77.99%
2024-11-07 08:19:35高通Q4業(yè)績超預(yù)期