媒體：新能源車“天價(jià)”維修何解電池成本高企待解

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2024-11-13 22:46:10 中國(guó)汽車報(bào)

媒體：新能源車“天價(jià)”維修何解

多年來，新能源汽車動(dòng)力電池的高昂維修費(fèi)用一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),。近期,，這一問題再次引發(fā)熱議。例如,，一款售價(jià)50萬元的插電式混合動(dòng)力汽車更換較小容量的動(dòng)力電池需要30萬元,；另一款海外品牌的純電轎車，優(yōu)惠后裸車價(jià)僅25萬元,，但換電池的報(bào)價(jià)卻超過50萬元,。不少國(guó)內(nèi)入門級(jí)純電動(dòng)汽車產(chǎn)品更換電池的價(jià)格也幾乎等同于新車售價(jià)。除了電池本身,，類似“拆包檢測(cè)”這樣的服務(wù)費(fèi)也居高不下,。盡管近年來碳酸鋰等電池材料價(jià)格大幅下降，但電池維修成本依然很高,。

隨著我國(guó)新能源汽車銷售滲透率在2024年下半年超過50%,，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)可度不斷提高。這不僅得益于政策紅利,，如以舊換新補(bǔ)貼,、購置稅優(yōu)惠和不限行限購，還因?yàn)殡妱?dòng)車具備諸多優(yōu)勢(shì),，如智能化水平高,、配置豐富、加速性能好,、無尾氣污染,、充電省錢和保養(yǎng)省心,。車主楊先生表示，除了充電時(shí)間較長(zhǎng)外,，電動(dòng)車使用起來非常方便,，他未來換車還會(huì)選擇電動(dòng)車。

然而,，電動(dòng)車也有其痛點(diǎn),。浙江義烏一位車主曬出一張高達(dá)22.6萬元的電池更換報(bào)價(jià)單，引起廣泛關(guān)注,。某品牌100kWh電池價(jià)格為199747元,，86kWh電池價(jià)格為149214元。電動(dòng)車一旦出現(xiàn)電池事故或故障,，維修和更換費(fèi)用通常占車價(jià)的50%以上,，這讓許多車主感到困擾。保險(xiǎn)公司也不得不提高保費(fèi)來分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),，導(dǎo)致保險(xiǎn)費(fèi)用成為另一個(gè)被詬病的問題,。

即使不是電池受損，電動(dòng)車的維修費(fèi)用依然令人震驚,。特斯拉Model Y車主倒車時(shí)撞墻,，維修報(bào)價(jià)高達(dá)20萬元；小鵬P5發(fā)生輕微擦碰,，因激光雷達(dá)損壞,，維修費(fèi)用接近9000元。電動(dòng)車開得起但修不起的現(xiàn)象長(zhǎng)期存在,，原因包括電池成本高,、制造工藝復(fù)雜、智能設(shè)備昂貴,、維修技術(shù)和數(shù)據(jù)不夠公開,、渠道不社會(huì)化、設(shè)備投入大,、場(chǎng)地升級(jí)和技術(shù)人才短缺等,。

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