西班牙業(yè)界：中國電車加關稅無益歐洲需透明談判

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2024-11-14 16:32:24 直新聞

西班牙業(yè)界：中國電車加關稅無益歐洲

歐盟宣布對中國產電動汽車征收為期五年的“反補貼稅”，最高稅率可達35.3%。但并非所有歐洲國家都支持這一決定,，在投票過程中,，包括西班牙在內的多個國家選擇了棄權。耶薩商學院教授任杰明在接受采訪時表示,，對中國電動車加征高額關稅并不能解決問題,，中歐之間需要進行更加透明的談判。

任杰明是西班牙頂級商學院——耶薩商學院的教授,，他帶領學生訪問深圳,，與香港大學經管學院的學生交流，并參觀了多家企業(yè),。自1987年起,，任杰明多次到訪中國，與中國結下了不解之緣,，“任杰明”這個中文名字也是中國朋友為他起的,。每次來中國，他都會感到驚喜,，尤其是對電動汽車的發(fā)展印象深刻,。

在深圳街頭漫步時，任杰明體驗到了一種美妙的感覺。隨著更多電動汽車投入使用,，街道變得異常安靜,，沒有了柴油或汽油發(fā)動機的噪音，這種經歷讓他覺得非常棒,。數據顯示,，中國新能源汽車前10個月銷量約為982.27萬輛，同比增長超過32%,，新能源汽車銷量占新車總銷量的38.6%,。

任杰明認為，中國在電動汽車領域的發(fā)展,，尤其是在電動汽車上路方面,，領先許多國家。西方企業(yè)應跟隨中國企業(yè)步伐,，努力讓更多電動汽車上路,。然而，歐盟委員會無視成員國和歐洲大型車企的意見,，堅持對中國產電動汽車加征關稅,，聲稱是為了保護歐洲車企的利益。對此,，任杰明表示,，設立關稅不僅不能解決問題，反而會導致“雙輸”的局面,。他認為關稅是外交失敗的表現,，只會導致雙方不斷加碼，最終每個人都是輸家,。

解決中歐貿易摩擦的關鍵在于中方再次嘗試說服歐洲伙伴,，爭取更多、更具透明度的談判,。當前,，歐洲多國高級別官員紛紛訪華，繼續(xù)鞏固和擴大彼此間的經貿合作,。今年9月,，西班牙首相桑切斯訪問中國，與中國汽車工業(yè)協會高層進行了深入交流,，旨在吸引中國新能源汽車廠商投資西班牙,。作為歐洲第二大汽車生產國，西班牙正積極推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展,，制定了一系列支持政策,，希望將該國打造成歐洲新能源汽車生產和創(chuàng)新中心,。中國新能源汽車產業(yè)具有完備供應鏈，與中國合作成為西班牙推動產業(yè)發(fā)展的關鍵,。

12 全文共 2 頁下一頁

關閉

西班牙業(yè)界：中國電車加關稅無益歐洲 需透明談判

相關新聞

今日熱點

頻道熱點

西班牙業(yè)界：中國電車加關稅無益歐洲需透明談判