我國新一輪運(yùn)河建設(shè)正備受關(guān)注,。今年以來,在平陸運(yùn)河等重大工程的帶動下,,水運(yùn)固定資產(chǎn)投資保持快速增長,。積極推進(jìn)運(yùn)河建設(shè)有助于發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢,降低物流成本,,促進(jìn)港航貿(mào)易增長,,助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
當(dāng)前,,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施加速成網(wǎng),,運(yùn)輸服務(wù)能力顯著提升,已建成全球最大的高速鐵路網(wǎng),、高速公路網(wǎng)和港口集群,。水運(yùn)建設(shè)步伐加快,,逐漸進(jìn)入公眾視野,。近年來,隨著江淮運(yùn)河,、京杭大運(yùn)河杭州段改造工程建成投運(yùn),,平陸運(yùn)河開工建設(shè),浙贛,、贛粵,、湘桂運(yùn)河等工程進(jìn)入論證階段,新一輪運(yùn)河建設(shè)備受矚目,。今年一季度,,水運(yùn)固定資產(chǎn)投資達(dá)到461億元;上半年突破千億元,;前三季度超過1500億元,,成為交通投資中的亮點(diǎn)。
廣西欽州靈山縣的平陸運(yùn)河馬道樞紐船閘施工現(xiàn)場繁忙異常,。目前已累計(jì)完成投資約426億元,,完成全部計(jì)劃的近60%,開挖土石方約2.4億立方米,,完成進(jìn)度76%,。開工建設(shè)兩年多,運(yùn)河三大樞紐船閘主體施工加快,,一條世界級運(yùn)河正在快速建設(shè)中,。
與此同時,,古老的京杭大運(yùn)河也在煥發(fā)新生。棗莊段二級航道整治工程加快建設(shè),,宿遷段綜合整治工程通過交工驗(yàn)收,,通航能力大幅提升;杭州段二通道正式通航,,可通航千噸級船舶,。以新老兩條運(yùn)河為代表,各地興起一股運(yùn)河研究規(guī)劃建設(shè)的勢頭,。湖南規(guī)劃的湘桂運(yùn)河將連接湖南永州與廣西桂林,,溝通長江、珠江兩大水系,;江西推進(jìn)的浙贛,、贛粵運(yùn)河預(yù)可行性研究,建成后總長度將超過京杭大運(yùn)河,,實(shí)現(xiàn)長三角,、珠三角和江西腹地緊密連接。
此輪運(yùn)河開發(fā)更加注重加強(qiáng)水系聯(lián)通,,謀劃我國水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)新格局,。當(dāng)前,我國主要水系干支流航道建設(shè)取得重大進(jìn)展,,為相鄰水系間通過運(yùn)河工程實(shí)現(xiàn)聯(lián)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。在新的歷史條件下,為解決我國內(nèi)河水運(yùn)南北向聯(lián)系不暢,、水系間相互分割的問題,,充分發(fā)揮內(nèi)河水運(yùn)比較優(yōu)勢,推動浙贛,、贛粵,、湘桂等運(yùn)河聯(lián)通工程建設(shè)的呼聲日益增加。
10月12日,國務(wù)院新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,,主題聚焦于“加大財(cái)政政策逆周期調(diào)節(jié)力度,、推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”
2024-10-14 11:05:02財(cái)政部:擬一次性較大規(guī)模增加債務(wù)限額