兩兄弟把電池邊角料賣到全球,，干出300億巨頭從模具作坊到行業(yè)領(lǐng)頭羊

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2024-11-21 13:28:17 小王老師

兩兄弟把電池邊角料賣到全球,，干出300億巨頭

比亞迪迎來了成立30周年慶典，同時(shí)第1000萬輛新能源汽車下線,。比亞迪已經(jīng)超越特斯拉,，成為2023年全球新能源車銷冠。王傳福和比亞迪團(tuán)隊(duì)為此感到自豪，而與比亞迪合作的公司如科達(dá)利也從中受益,。

科達(dá)利是一家生產(chǎn)鋰電池結(jié)構(gòu)件的企業(yè),，包括電池的鋁殼、蓋板,、連接件等,，這些部件在鋰電池中的生產(chǎn)成本占10%左右。許多電池廠商選擇將這部分業(yè)務(wù)外包給專業(yè)廠家以降低成本,。科達(dá)利在全國市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一,，市值高達(dá)291億元,。這家公司的創(chuàng)始人是來自浙江寧波的勵(lì)建立和勵(lì)建矩兄弟。

兩兄弟從車間工人做起,，最終創(chuàng)辦了科達(dá)利,。勵(lì)建立自幼對(duì)模具和機(jī)械制造有濃厚興趣，中專畢業(yè)后在當(dāng)?shù)匾患宜芰蠌S工作,。90年代初,，他南下深圳，在一家港資公司做模具設(shè)計(jì),，積累了資金和技術(shù)經(jīng)驗(yàn),。弟弟勵(lì)建矩畢業(yè)后也來到深圳，成為一名模具師傅,，很快成為廠里薪資最高的技術(shù)工人,。

1996年，兩兄弟用積蓄創(chuàng)立了科達(dá)利公司,，最初只是一家小五金模具作坊,。創(chuàng)業(yè)初期十分艱難，但他們堅(jiān)持不懈,，逐漸使公司走上正軌,。勵(lì)建立敏銳地發(fā)現(xiàn)了電池結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的商機(jī)，開始研發(fā)符合比亞迪要求的產(chǎn)品,。一年后,，他們成功開發(fā)出高質(zhì)量且成本低廉的替代品，順利拿到了比亞迪的訂單,。這次轉(zhuǎn)型為科達(dá)利帶來了更多客戶,，業(yè)務(wù)迅速增長。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的崛起,，科達(dá)利進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),，投入大量資金研發(fā)新能源汽車鋰電池防爆體系，并成功簽約比亞迪、寧德時(shí)代等大企業(yè),。2017年,，科達(dá)利在深圳證券交易所上市，成為中國首家上市的電池結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè),。隨后,，公司業(yè)績飛速增長，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居全國第一,，定點(diǎn)客戶包括多家國內(nèi)外知名企業(yè),。

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