不只是裁員5500人博世還計(jì)劃減少近10000名員工的工作時(shí)間和薪酬應(yīng)對(duì)行業(yè)逆風(fēng)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-26 08:40:00 光明網(wǎng)

德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商博世公司宣布，未來(lái)幾年將裁減汽車部門多達(dá)5500個(gè)工作崗位,，并減少約1萬(wàn)名員工的工作時(shí)間和薪酬。其中,，德國(guó)將裁員3800人，這些員工的工作時(shí)間將從38或40小時(shí)減少到35小時(shí),，相應(yīng)的薪酬也會(huì)削減。博世表示,，汽車行業(yè)面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩和競(jìng)爭(zhēng)壓力,，電動(dòng)汽車過渡速度慢于預(yù)期。

大約3500人的裁員將在2027年底前完成,，主要涉及智能駕駛技術(shù)和車輛軟件開發(fā)部門,。博世指出，許多汽車制造商正在推遲或放棄相關(guān)項(xiàng)目,，導(dǎo)致其業(yè)務(wù)受到負(fù)面影響,。目前裁員仍處于計(jì)劃階段，最終數(shù)字需與員工代表達(dá)成一致,，并以對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的方式執(zhí)行,。

博世的裁員計(jì)劃反映了汽車零部件行業(yè)的困境，該行業(yè)在歐盟擁有約170萬(wàn)名員工,。此前,，大陸集團(tuán)和采埃孚等公司也因需求放緩而減少了雇員人數(shù)。德國(guó)汽車行業(yè)的增長(zhǎng)放緩影響了大眾汽車和梅賽德斯-奔馳,。大眾正與工會(huì)就關(guān)閉德國(guó)工廠的計(jì)劃進(jìn)行商討,，而梅賽德斯-奔馳則計(jì)劃采取更嚴(yán)厲的成本削減措施。

福特汽車公司也宣布,，由于經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)、競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇以及電動(dòng)汽車銷量低于預(yù)期,，將于2027年底前在歐洲和英國(guó)裁員4000人,。其中2900個(gè)崗位位于德國(guó),，800個(gè)位于英國(guó)，另外300個(gè)位于其他歐盟國(guó)家,。福特在全球有17.4萬(wàn)名員工,，在歐洲有2.8萬(wàn)名員工。福特表示,，在全球汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過程中,，整個(gè)行業(yè)持續(xù)動(dòng)蕩，尤其是在歐洲,，汽車制造商面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)逆風(fēng),，還需應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)與消費(fèi)者需求之間的不匹配問題。

在歐洲,，汽車制造商必須銷售足夠多的電動(dòng)汽車以滿足2025年更低的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn),，并面臨2035年歐盟新車零排放的長(zhǎng)期目標(biāo)。然而,，由于通脹導(dǎo)致消費(fèi)者減少支出,，加上德國(guó)取消了對(duì)電動(dòng)汽車的政府補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車在歐洲的銷量增長(zhǎng)乏力,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

關(guān)閉

不只是裁員5500人 博世還計(jì)劃減少近10000名員工的工作時(shí)間和薪酬 應(yīng)對(duì)行業(yè)逆風(fēng)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

不只是裁員5500人博世還計(jì)劃減少近10000名員工的工作時(shí)間和薪酬應(yīng)對(duì)行業(yè)逆風(fēng)