廣東徐女士所在小區(qū)為封閉式管理小區(qū),之前新能源車(chē)一直可以正常出入,。今年6月,,物業(yè)公司突然發(fā)通知稱,為了安全考慮,,禁止新能源車(chē)進(jìn)入小區(qū),。多次溝通無(wú)果后,徐女士及小區(qū)其他新能源車(chē)主只能將車(chē)停在附近的停車(chē)場(chǎng),,不僅需要額外支付較高的停車(chē)費(fèi),,而且從停車(chē)場(chǎng)走回家還得十多分鐘。她認(rèn)為這種“一刀切”的管理對(duì)新能源車(chē)主不公平,。
徐女士的經(jīng)歷并非個(gè)例,。多地小區(qū)、酒店,、商場(chǎng)等都有過(guò)禁止新能源汽車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的規(guī)定,,讓新能源車(chē)主感到被差別對(duì)待。此外,,不少新能源車(chē)主反映在停車(chē)充電,、維修保障以及保險(xiǎn)續(xù)保等方面的平等權(quán)益未能得到充分保障。
北京的新能源車(chē)主張先生年初自駕去海南三亞旅游時(shí),,遇到許多酒店不允許新能源車(chē)進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)的情況,。他每天至少要充電一次,但很多時(shí)候都不得不把車(chē)開(kāi)到附近的地面停車(chē)場(chǎng)充電,,非常不便,。
廣東某酒店出于安全考慮,設(shè)置了地上專用寬體車(chē)位,,禁止新能源車(chē)在地下車(chē)庫(kù)停放,。袁先生表示,如果出于安全考慮并為新能源車(chē)主設(shè)置專門(mén)的停車(chē)位是可以理解的,,但問(wèn)題是這些車(chē)位經(jīng)常被燃油車(chē)占用,,導(dǎo)致許多新能源車(chē)主無(wú)處停車(chē)。
天津市民李先生因駕駛新能源車(chē)被禁止駛?cè)刖频晖\?chē)場(chǎng),,還遭遇了“充電刺客”,。他在一個(gè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)充電后,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛被地鎖鎖住,,需要支付400多元的“占位費(fèi)”才能離開(kāi),。李先生認(rèn)為,燃油車(chē)可以隨意占位,,而收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不合理不透明,,這對(duì)新能源車(chē)主權(quán)益是一種侵害。
上海誠(chéng)康律師事務(wù)所主任張大成認(rèn)為,,雖然新能源汽車(chē)存在一定的安全隱患,,但不能“一刀切”地作出限制規(guī)定。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)副教授王葉剛認(rèn)為,,禁止新能源車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)或地庫(kù)以及限制車(chē)主購(gòu)買(mǎi)車(chē)位的做法缺乏法律依據(jù),,侵犯了業(yè)主的合法權(quán)益。