春秋航空：A股最賺錢的航司,，太摳了……“空中綠皮”的省錢之道(2)

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2024-11-30 13:38:00 鳳凰網

春秋航空的利潤主要來自于省,，或者說摳。硬件方面,，數(shù)據(jù)顯示,，春秋航空機隊的120多架A320飛機中,，接近一半（51架）通過經營租賃方式持有,。采用單一機型可以集中采購,，提升采購溢價能力，降低飛機成本,，并且在保養(yǎng),、維護及零部件采購等方面都能節(jié)約成本。服務方面,，在春秋航空的飛機上，毛毯,、礦泉水,、飛機餐都得額外花錢，空姐還會在飛行時現(xiàn)場賣貨,。此外,，春秋航空飛機內部設施一般采取單一艙位設定、減配座位后背小桌板,、取消座椅后仰調節(jié)功能,、減少座椅間距等，從而提高飛機座位數(shù),，攤薄單位成本,。人員方面，為了提高飛機利用率,，春秋航空的飛機一天飛8次,，飛行時間可以達到11個小時。

這種極度的“摳”背后,，與春秋航空的定位有關,。春秋航空是中國首個民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，是“廉價航空”的代表,。但在廉價的機票背后,，很多東西卻并不廉價。其中爭議最大的是行李托運收費,。根據(jù)公開報道,，春秋航空給國際航線和地區(qū)航線優(yōu)惠飛、優(yōu)選飛的乘客都只提供了免費7公斤手提行李額度，尊享飛可以帶10公斤進機艙,。托運行李如果不是購買含行李的機票套餐,，則沒有免費托運行李額度，托運行李價格從5kg起步收費,，不同航線按照航距長短收費不一,。例如上海到新加坡航線，購買20kg行李額網上需要440元,，若是到機場值機柜臺買則要花660元,。而且，春秋航空規(guī)定,，只有20x30x40（14寸左右）的行李才能登機,，而其他航空公司登機行李的尺寸一般是20x40x55（20寸標準登機箱）。這些“隱蔽”的收費項目,，某種程度上也是春秋航空的籌碼,。

春秋航空成立于2004年5月，是中國首批民營航空公司之一,，也是國內最大的民營航空公司之一,，2015年在上交所主板上市。從幾個核心指標看,，春秋航空在上市航司中有明顯亮點,。例如客座率，2024年Q1-3,，春秋航空以91.8%領跑行業(yè),。例如盈利指標，2024上半年,，春秋航空扣非ROE,、毛利率均高于三大航司?？陀^來說,，春秋航空確有其優(yōu)勢，它的成本控制能力,、運營效率和低票價都值得稱道,，它一騎絕塵的利潤也說明了這一點。

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