近日,,不少消費者發(fā)現(xiàn)自己的“運費險”權(quán)益被平臺取消了,一些商家也開始關(guān)閉這項服務(wù)。運費險全稱為退貨運費險,旨在解決退貨問題,。在電商行業(yè)粗放式發(fā)展的年代,,這項服務(wù)有效降低了線上購物的虛擬感與不安全感,逐漸成為許多人的網(wǎng)購習(xí)慣。自2010年問世以來,運費險廣受歡迎,并與電商行業(yè)深度綁定,,成為其快速發(fā)展的重要推動力之一。
然而,,如今幾乎已成為網(wǎng)購標(biāo)配的運費險卻讓部分消費者和商家感到困擾,。當(dāng)年為解決消費者退貨難題而推出的運費險,現(xiàn)在反而成了商家的痛點,。事實上,,運費險從來不是免費午餐。當(dāng)消費者習(xí)慣了“先買后退”的模式時,,副作用大多由商家承擔(dān),。例如,在服裝行業(yè),,有些消費者習(xí)慣“試衣間式購物”,,這增加了商家的運營成本。
更嚴(yán)重的是職業(yè)退貨人的問題,。這些人利用運費險非法牟利,,甚至形成了黑灰產(chǎn)業(yè)鏈。上游有人將“薅運費險”包裝成創(chuàng)業(yè)項目,,用刷單的小利吸引新人加入,,使平臺的封號懲罰變得無效。下游的一些快遞網(wǎng)點則與職業(yè)退貨人合作,,通過虛假包裹實現(xiàn)“自銷自退”,,進一步加劇了這一問題。
近年來,,受職業(yè)退貨人影響,運費險成為許多商家難以承受的負(fù)擔(dān)。雖然大部分費用由保險公司承擔(dān),,但大量騙保訂單不僅增加了投保成本,,還帶來了墊付運費、人工及折損等額外費用,。商家放棄運費險更多是出于自保和無奈,。這些行為不僅增加了各方成本,還破壞了電商生態(tài)的信任體系,,留下了未知風(fēng)險,。
運費險本應(yīng)有效分擔(dān)買賣雙方的成本與風(fēng)險,但如果成本失衡,,導(dǎo)致商家負(fù)擔(dān)過重且消費者權(quán)益受損,,顯然違背了初衷。除了打擊灰色產(chǎn)業(yè)外,,完善賠付機制也是解決問題的關(guān)鍵,。無論是個別消費者的隨性所為還是少數(shù)職業(yè)退貨人的精心策劃,都表明當(dāng)前的運費險產(chǎn)品需要根據(jù)新情況進行調(diào)整,。
經(jīng)常網(wǎng)購的消費者對“退貨險”或者“運費險”一定不陌生,,如果對收到的商品并不滿意要申請退貨時有“運費險”的商品退貨產(chǎn)生的運費由保險公司支付。
2024-12-03 10:34:29運費險成“薅羊毛”目標(biāo)