大眾CEO與勞工談判疑似發(fā)生言語沖突罷工威脅加劇

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2024-12-06 09:38:30 第一財經(jīng)

當(dāng)?shù)貢r間12月4日，大眾汽車首席執(zhí)行官奧博穆和勞工領(lǐng)袖在一次員工會議上發(fā)生了沖突。約2萬名工人參加了這次會議,，德國勞工部長胡貝圖斯·海爾也出席了會議,，雙方計劃于12月9日進行第四輪談判。

大眾汽車管理層提出,，為了應(yīng)對競爭，德國的工廠需要關(guān)閉，員工的工資也需要削減,。然而，工人們認(rèn)為這兩種措施都是不可接受的,，并在本周早些時候舉行罷工后威脅要進一步罷工,。12月2日，近10萬名員工參與了罷工行動,，抗議公司的成本削減提案,，此次罷工波及了德國境內(nèi)的9座工廠。盡管罷工并未完全中斷生產(chǎn),，但仍對大眾汽車造成了巨大的經(jīng)濟損失,。

奧博穆在沃爾夫斯堡對工人們表示，管理層不是生活在幻想世界里,，而是在一個快速變化的環(huán)境中做決策,。他警告稱新的競爭對手正以前所未有的力量進入市場。但在演講期間,，工人們多次發(fā)出噓聲,，尤其是當(dāng)奧博穆談到自己在該地區(qū)長大，沃爾夫斯堡是他的心靈故鄉(xiāng)時,。勞工部長海爾敦促各方找到一個不包括工廠關(guān)閉或強制裁員的解決方案,，確保未來的投資能夠支持德國的工業(yè)部門。工會官員表示,，如果在下周的談判中雙方?jīng)]有達成協(xié)議,，工人可能會增加壓力，導(dǎo)致更長時間甚至可能無限期地罷工,。

今年9月,，大眾汽車宣布考慮關(guān)閉其在德國的一家汽車制造廠和一家零部件廠，這將是該公司自1926年成立以來首次關(guān)閉德國境內(nèi)的工廠。10月底,，大眾汽車集團的勞資委員會告知員工,，管理層計劃關(guān)閉至少三家德國境內(nèi)工廠、裁撤數(shù)以萬計員工并收縮其在德國所有剩余工廠規(guī)模,。董事會已制訂計劃,，在表現(xiàn)不佳的乘用車品牌上節(jié)省約40億歐元，這些提議包括員工的月薪削減10%,、暫停2025年和2026年的工資增長以及關(guān)閉部分德國工廠,。

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